日前，法拉利首席執(zhí)行官Amedeo Felisa宣布法拉利將對其未來中置引擎的旗艦車型采用混合動力技術，并預計于2013年上市。
法拉利表示，通過采用混合動力技術，二氧化碳排放量將降低40%，整體性能也將大幅提升。采用混合動力系統(tǒng)的車型將相對增重120千克（約260磅），加速到200千米/小時所用時間也將相對快整整3秒。為進一步提高整體性能和經濟性，整個車身和底盤都將采用碳纖維。
雖然具體細節(jié)還不得而知，但是其動力輸出預計可達920馬力，再加上其輕盈的車身，其表現(xiàn)將遠超過其他大多數(shù)混合動力車。
