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切莫讓“熄火門”變得司空見慣

作者:袁寶 來源:光明網
2012-05-09 11:56:00
  在剛剛過去的一周,中石油的93號汽油牽動了江蘇太倉眾多私家車主的神經。原來中石油在當地加油站的93號汽油讓逾千私家車出現了不同程度的熄火、無法啟動現象,上百名私家車主公開討要說法,而中石油堅稱汽油樣品檢測合格。(5月8日大眾網)

  看到這樣的消息,并不讓人感覺到意外,對于中國的汽油質量,已被廣大群眾所詬病。類似報道不時見諸媒體,不是熄火,就是無法啟動,出現這樣的現象,但是一直沒有相關部門問詢或者解決,這究竟是為什么?油品質量事故近年來多有發生,去年湖南、浙江以及海南等地,最近是廣西、云南都曾檢測出問題油導致汽車故障。然而對此,鮮見政府部門強力介入,油品質量事故大多不了了之。油品質量問題是否存在,問題的原因又是什么,誰該為此負責等,都無明確說法。

  據筆者了解,我國《產品質量法》明確規定,在產品中摻雜、摻假,以假充真,以次充好,或者以不合格產品冒充合格產品的,責令停止生產、銷售,沒收違法生產、銷售的產品,并處違法生產、銷售產品貨值金額百分之五十以上三倍以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。那么,油品質量事故頻發之下,中石油應否承擔責任?當上百名私家車主公開討要說法時,中石油還堅稱汽油樣品檢測合格,真不知道這合格的標準是什么?至于國家的標準是什么,國際標準又是什么呢?

  筆者認為,此類問題的出現,中石油的管理部門應該好好地反思一下,引起足夠重視,還有就是相關的檢測部門也應該反省一下自己,好好加以整頓,避免類似的事件再次發生。同時,筆者希望,這次相關監管部門更要切實加緊調查,認真弄清問題的癥結所在,不要讓“熄火門”成為一個無解的謎局。
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