每當(dāng)踏上從莫斯科飛往國(guó)內(nèi)的航班，想到熟悉的國(guó)土和家中的父母妻兒，龐支華便感到格外舒暢。作為玉柴集團(tuán)駐俄羅斯辦事處主任，他駐外已有6年。
坐在記者對(duì)面，龐支華感嘆：“有限的資金、弱勢(shì)的品牌、陌生的市場(chǎng)、不同的文化、強(qiáng)大的對(duì)手……打入并扎根一個(gè)國(guó)外市場(chǎng)不是件容易的事，玉柴一直在努力！”
目前，玉柴集團(tuán)有13個(gè)駐外辦事處分布全球。每年向180多個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)3萬(wàn)臺(tái)，工程機(jī)械約2000臺(tái)。
玉柴是國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和工程機(jī)械領(lǐng)域的一張王牌。但面對(duì)廣袤而復(fù)雜的國(guó)際市場(chǎng)，年產(chǎn)值超過(guò)400億元的玉柴集團(tuán)也感覺(jué)到了自身的渺小和弱勢(shì)。玉柴人清醒地看到，從“響徹全國(guó)”到“響徹全球”，中間還有一段漫長(zhǎng)的荊棘路。
步步為營(yíng)――
以“東盟”為橋頭堡的全球戰(zhàn)略圖
“以東盟為橋頭堡，北上中亞五國(guó)及俄羅斯，西至西歐，南至非洲，越過(guò)太平洋抵達(dá)美國(guó)、加拿大，再到南美的秘魯、厄瓜多爾……”7月3日下午，玉柴機(jī)器股份有限公司海外事業(yè)部副總經(jīng)理王成用手比劃著辦公室墻上的世界地圖，向記者介紹玉柴集團(tuán)的海外布局。
目前，玉柴集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)海外的產(chǎn)品主要分為兩大板塊――傳統(tǒng)的產(chǎn)銷(xiāo)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組的玉柴機(jī)器股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“玉柴股司”）和產(chǎn)銷(xiāo)工程機(jī)械的玉柴重工有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“玉柴重工”）。
臨近的東盟成為玉柴最早進(jìn)入也是最為重要的海外市場(chǎng)之一。早在1996年，玉柴就在越南設(shè)立了辦事處，但受制于日韓汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)而遲遲未能打開(kāi)局面。
直到2002年，越南政府開(kāi)始實(shí)施本國(guó)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，而日韓企業(yè)不愿轉(zhuǎn)讓技術(shù)且新產(chǎn)品昂貴。這時(shí)，玉柴瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，聯(lián)手柳汽一舉打入越南市場(chǎng)。2011年，越南市場(chǎng)的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)年進(jìn)入量已超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)。
隨后，玉柴逐步挺進(jìn)菲律賓、印尼、緬甸等其他東盟國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前玉柴在東盟國(guó)家的發(fā)動(dòng)機(jī)保有量已有6萬(wàn)多臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模約占玉柴海外發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的一半。
以東盟為跳板，玉柴積極聯(lián)合國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠迅速擴(kuò)大全球版圖。
俄羅斯及中亞五國(guó)成為新興市場(chǎng)，目前每年市場(chǎng)進(jìn)入量已超過(guò)3000臺(tái)。沙特阿拉伯等中東市場(chǎng)也逐步成熟，其中敘利亞90%的客車(chē)、公交車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)已被玉柴占領(lǐng)，年進(jìn)入量約2000臺(tái)。
在非洲，以埃及為輻射中心的市場(chǎng)圈初步形成，玉柴品牌影響正在迅速擴(kuò)大。而在南美洲，玉柴仔細(xì)培育著秘魯、哥倫比亞、厄瓜多爾等市場(chǎng)，同時(shí)準(zhǔn)備向日韓企業(yè)盤(pán)踞的巴西、阿根廷等主要市場(chǎng)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。
而對(duì)于玉柴重工來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)海外市場(chǎng)較為簡(jiǎn)單，主要是歐美富裕國(guó)家，其主要產(chǎn)品為小型挖掘機(jī)，客戶(hù)群體為當(dāng)?shù)氐母挥屑彝ァ⑥r(nóng)場(chǎng)及小型租賃公司。近兩年來(lái)，玉柴重工開(kāi)始積極開(kāi)拓第三世界國(guó)家市場(chǎng)。
