在寒冷的冬天，汽車也會如人一樣，稍不注意就容易患上“感冒”，車主們不妨制訂一個溫暖的過冬方案。
1.換上冬季用機油普通潤滑油的黏度隨氣溫下降流動性變差，因而機件運動時摩擦阻力增大，汽車啟動時經常導致冷啟動困難，甚至產生燒瓦抱軸事故。因此，在冬季來臨后，車主應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。若換油前未徹底清洗潤滑系和燃油系的濾清器、油底殼，變速器內不同牌號的潤滑油混存，將降低潤滑效果。此外，機油散熱器轉換開關、進排氣管上的預熱閥應置于“冬”的位置。
2.使用長效防腐防凍液現代汽車發動機廣泛使用封閉式冷卻系，一般都使用加入防腐添加劑的防凍液，它比普通自來水對冷卻系金屬的腐蝕性要小很多，并有利于提高散熱性能。封閉式冷卻系可保證發動機長時間不加冷卻液，在使用中必須保證密封才能達到效果。膨脹水箱內冷卻液不能注滿，加注1／2即可。一般使用兩年后要更換新的同一品牌防凍液，千萬不可把不同品牌防凍液混合使用。
3.玻璃防霧劑除霧氣冬季，車內外溫差較大，車風擋玻璃上會結出許多霧氣，影響視線，極易造成事故。若備上一瓶玻璃防霧劑，晚上鎖車后，均勻噴在風擋玻璃上，第二天便可輕松駕駛。
4.及時為蓄電池充電冬季，為防止蓄電池電解液結冰和容量下降而影響發動機啟動，當蓄電池放電超過25％時，即應進行充電。
5.定期檢查節溫器節溫器的作用是自動控制發動機正常水溫，在低溫啟動時，能使發動機迅速升溫，以減輕氣缸磨損。試驗證明，如將節溫器拆掉，則發動機啟動升溫時間要延長4～5倍，氣缸磨損增大5～6倍。因此，那種任意拆掉節溫器的做法不可取。然而，節溫器容易損壞，損壞后節溫器閥門會長期開放，失去控制作用，故應定期檢查。以桑塔納轎車為例，將節溫器放在盛有熱水的器皿中加溫，發動機節溫器在水溫85℃時開始開啟，105℃完全開啟，全開時閥門升程不少于7mm。檢查其他車輛節溫器也可參考這組數據。經常清理輪胎紋內的雜物冬季，橡膠變硬且相對較脆，不但摩擦系數降低，也比其他季節易漏氣、扎胎。所以，車主此時一定要經常清理胎紋內的雜物，氣壓不能過高。
6.啟動要預熱冬季開車，首次啟動一定要在發動機溫度上升至正常溫度后再起步行駛，這樣各機械部件能夠得到較好的潤滑，保護油膜也隨之形成，增加潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。有的車主嫌預熱啟動麻煩，就采用明火烤車啟動、吸火啟動、無水啟動、溜坡啟動、拖拉啟動、推車啟動等方法，結果加劇輪胎、傳動系、發動機摩擦的磨損，并可導致斷軸、拉缸、飛車等故障，嚴重時還會引起撞車、翻車事故。正確的做法是：
★啟動前將機油放入容器內加熱后再注入油底殼；
★向水箱內加熱水，同時放掉冷水，邊加邊放，直至流出的水溫達30℃時，關閉水箱開關；
★搖轉曲軸若干圈，使機油送達有關摩擦表面；
★一次啟動時間不超過3秒，然后間隔30秒后再啟動。
7.停放過夜避免逆風汽車停放過夜時，車輛的頭部應避免逆風，盡量使發動機處于背風處，有條件的可將車停在車庫內，這樣做，早晨發動機易于啟動。停放時最好在發動機罩和散熱器前加裝保溫套；在散熱器前放置硬紙板或在貨車前部縫隙處貼上密封膠帶等，都能有效地防止發動機溫度過低。
