奔馳C63 AMG Black series在北京AMG center預展
2012年10月奔馳旗下高性能品牌AMG首次在中國引入了“Black series黑色系列”，在位于北京的全球唯一一家集品牌展示、車輛定制、銷售職能于一身的AMG center門外布加迪、法拉利、G55 AMG顯得格外搶眼，它們的車主即將參加C63 AMG Black series在中國的首度亮相，這款車型也將在大約一個月之后在國內正式開始銷售。
重視中國市場地位首次引入Black series系列 年末還有新車投放
近年來奔馳加大了對AMG車款在中國的投放力度，事實上如果您打開奔馳(中國)的官方網站就會發現目前AMG已經引入了多達8個車型，從轎車到跑車和越野車囊括了奔馳家族最具代表性的多個車款。在C63 AMG Black series的預展活動現場奔馳(中國) AMG銷售及市場營銷部總監 Markus Henne先生接受了網通社獨家采訪：“2012年我們在上海已經發布了C 63轎跑和轎車版，并且于2012年開業了全球售價也是目前唯一一家獨立城市展廳，地點位于北京核心地帶的三里屯。我們(AMG品牌)在今年做出了非常多的工作，并且品牌宣傳和產品投放的力度也是分量十足。2012年末AMG旗下兩款極致性能的越野車G65/G63還將在國內上市，并掀起AMG在國內新車投放和品牌宣傳的新高潮。”
在談到首次引入中國的AMG Black series黑色系類產品的時候，Markus Henne先生也顯得信心十足：“這是中國市場第一次迎來AMG的Black series系列車型，它(C63 AMG Black series)的定位更加專屬更加極致，目前這款車型在國內沒有直接的競爭對手。這臺車型的全球產量不會超過1000臺，但C63 AMG Black series在全球范圍內的訂單情況都很好，目前分配到中國的現車僅為25臺。我認為把它們銷售出去絲毫不是問題。” 據了解，C63 AMGBlack series匹配的是AMG秉承“一人一機”理念由位于德國Affalterbach AMG總部頂尖技師手工打造的6.3升引擎，發動機可輸出380千瓦的功率和620牛·米的峰值扭矩，百公里加速不到4.2秒，極限速度則為300km/h。
中國車主年齡低于德國20歲左右 將培育中國的AMG文化
C 63 AMG Black series可以說是C級車的最強產品，詮釋了梅賽德斯-AMG品牌“極致駕馭”的理念。200萬元的售價雖然在高性能跑車中價位并不高，但相比普通的C63 AMG卻已經貴了不少。近年來賽車運動在國內逐漸興起而全國各地也有一批頗具規模的超跑俱樂部，面對只有少數幾個品牌才能夠涉足的高性能跑車陣營，Markus Henne先生認為：“AMG品牌車型完全能夠滿足這類(街道跑車或是專業賽道跑車)需求，中國對于AMG這類性能車型的市場非常重要，在中國有許多客戶選擇了AMG車型。他們非常了解AMG品牌并且年齡層次更低，例如C63 AMG的客戶就要比歐洲的年齡小20歲左右，他們對于AMG的忠實度在不斷建立中。”
2010年“AMG駕駛學院”首次登陸中國，同時這也是這一大型線下活動首次落戶美國和歐洲以外的地區。每一個年度參與者都可以接受來自德國AMG駕駛學院專業教練的親自指導，在強調安全駕駛的同時引導國內的AMG車主將自己的駕駛技能提升至更高達水平。著名F1車手哈基寧和著名華裔車手程叢夫都曾擔任過中國AMG駕駛學院的教官。而這也是AMG品牌在中國重點打造的品牌文化之一，“從中國客戶對于AMG品牌的鐘愛程度來看他們的家中可能會擁有不止一臺的AMG產品，越來越多的中國車主了解到了AMG品牌是在怎樣的，也有越來越多的客戶開始關注跑車，SLS或是C63 Black series毫無疑問會加入他們的超跑陣營，即便是已經擁有了一臺法拉利或是蘭博基尼。如今，中國有越來越多的人開始喜歡賽車運動，他們對于高性能的公路賽車會有更多的需求。對于AMG這樣一個由賽道而生的品牌來說中國市場無疑擁有極好的前景。相信AMG在中國也會培育出獨特的品牌文化”，Markus Henne先生向網通社表示。
AMG始于上世紀60年代末起初僅提供專業賽車的改裝，1993年開始融入奔馳銷售網絡并提供近似于“官方”的高性能改裝車型。由AMG完成改裝的產品覆蓋奔馳幾乎全部產品線，在奔馳MFA前驅平臺上衍生的全新A級轎車也將以“史上最強A級”的名譽而高調問世。
