今冬以來最強(qiáng)冷空氣來襲 本周末或遇最低溫

北京日?qǐng)?bào)訊（記者 汪丹）今天起，本市將接連迎來小雪和大風(fēng)，雙休日還將遭遇今冬最強(qiáng)冷空氣，或創(chuàng)下近十年日最低溫紀(jì)錄：-16℃。氣象專家表示，周末降溫與“末日說”不搭邊兒，主要是受今冬以來最強(qiáng)冷空氣所致，與明天到來的“冬至”和后天開始的“數(shù)九”節(jié)令相符。

另據(jù)氣象部門統(tǒng)計(jì)，從冬季降下初雪至今，本市降雪量已達(dá)86.6毫米，是常年的近8倍；截至目前，今年總降水量已達(dá)731毫米，比常年偏多近四成。

昨天京城一掃之前的碧空如洗，部分地區(qū)飄起零星小雪。雖然最大降雪量?jī)H0.2毫米，但這是今冬最強(qiáng)降溫的前奏。根據(jù)最新氣象資料分析，今天本市還將飄起小雪，白天高溫-2℃。明天夜間低溫降到-7℃，將刮起三四級(jí)北風(fēng)，在冷空氣前鋒的擾動(dòng)下，白天高溫反而可上升到0℃。

今冬以來，本市冷空氣扎堆兒，日最低氣溫屢創(chuàng)新低，直至-10℃。但這一次的冷空氣不可小覷。從氣象云圖上觀測(cè)，此次冷空氣從西伯利亞一路南下，由于速度極快，在過程中被削減的幅度很小，幾乎“原封不動(dòng)”地影響北京，將帶來入冬以來最強(qiáng)的一次降溫。預(yù)計(jì)雙休日氣溫會(huì)急劇下降，周六有四五級(jí)北風(fēng)，白天高溫-3℃，夜間低溫-15℃；周日白天高溫和夜間低溫將雙雙降到新低-7℃和-16℃。

-16℃？聽到預(yù)報(bào)，許多市民有些難以置信，甚至不自覺地跟“末日說”聯(lián)系在一起。的確，近些年北京已很久沒嘗過冰天雪地的感覺了，連冬天下雪都屈指可數(shù)。市氣象臺(tái)高級(jí)工程師張明英告訴記者，近十年來隨著全球氣候變暖，北京冬天很少出現(xiàn)如此低溫。從近十年氣象數(shù)據(jù)看，12月日最低氣溫曾降到-13.5℃，此次降溫如無變故必將刷新近十年紀(jì)錄。但從近30年常年情況看，12月日最低氣溫曾跌至-18.3℃，因此與常年相比，此次降溫并不極端。“在上世紀(jì)五六十年代，冬天低溫降到-20℃都不是什么新鮮事兒，有時(shí)候地都被凍裂了。近年來氣候變暖，所以大家對(duì)此次降溫很不適應(yīng)。”

張明英提到，此次降溫其實(shí)是應(yīng)景了“冬至”和“數(shù)九”，從節(jié)令上說，實(shí)屬正常。明天京城迎來標(biāo)志嚴(yán)寒到來的冬至節(jié)氣，第二天又將遭遇一年中最冷的“數(shù)九”寒天。

京城屢屢降溫，好在并非干冷，今冬的降雪量非常可觀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從11月3日初雪至今，本市降雪量共86.6毫米，是常年同期降雪（11毫米）的近8倍，是去年的近4倍，刷新了有氣象紀(jì)錄以來“冬半年”（11月至次年3月）降雪量紀(jì)錄。實(shí)際上，今冬降雪量的“功臣”正是初雪，雨、雨夾雪和雪三種形態(tài)合作貢獻(xiàn)了71.4毫米的降水。而2009年冬天那場(chǎng)突如其來的初雪也就降下15.7毫米。

北京的氣候特點(diǎn)一直是偏干少水，常年降水量為531毫米。而從今年1月至今，本市總降水量已達(dá)到731毫米，比常年偏多近四成。去年夏季汛期降水充沛，全年降水量仍比今年少10毫米。張明英認(rèn)為，1月是北京的少雪期，再出現(xiàn)大規(guī)模降雪不太可能，倒是2月很可能出現(xiàn)幾次降水過程。

氣象部門提醒，雙休日降溫有大風(fēng)的摻和，人體的體感溫度將比實(shí)際溫度更低，請(qǐng)市民外出注意防風(fēng)保暖，要穿戴好厚羽絨服、帽子和圍巾。自采暖用戶注意防范一氧化碳中毒，政府相關(guān)部門則要做好防御強(qiáng)降溫和雨雪天氣的措施，加強(qiáng)供暖，安置好無法自行采暖的家庭和流浪人員。

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降雪量：是氣象觀測(cè)人員用標(biāo)準(zhǔn)容器將12小時(shí)或24小時(shí)內(nèi)采集到的雪化成水后，測(cè)量得到的數(shù)值，以毫米為單位。

近11年北京年降水量

2002年 370毫米

2003年 445毫米

2004年 484毫米

2005年 411毫米

2006年 318毫米

2007年 484毫米

2008年 626毫米

2009年 481毫米

2010年 534毫米

2011年 721毫米

2012年1月至今 731毫米

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機(jī)場(chǎng)線車站逢中雪提前開門

12把大小不一的掃帚斜靠在擺滿物資的鐵架子上，個(gè)別掃帚苗上還夾雜著粗鹽粒。“這是前兩天掃完雪，放這兒的。”昨日中午，地鐵機(jī)場(chǎng)線站區(qū)書記王玉榮蹲在東直門站的倉庫里，逐一清點(diǎn)防雪物資，“天氣預(yù)報(bào)最近還要下雪，我們要提前做好準(zhǔn)備。”

4層鐵架子上，分別擺放著6大袋融雪劑、3個(gè)紅色的手持型吹雪機(jī)、20個(gè)膨脹沙袋、兩大箱子食用鹽，縫隙里還塞著5把除雪用的鐵鍬。這些都是地鐵站的標(biāo)配。

按照規(guī)定，地鐵站外3米范圍歸車站清掃，但通常站內(nèi)工作人員都會(huì)擴(kuò)大掃雪范圍。“多掃十幾步，至少方便上千人。”她說，車站出入口西側(cè)是一個(gè)過街通道，北側(cè)是東直門交通樞紐。遇到雪大，我們就會(huì)掃出兩條通道，這樣拖著行李的乘客走起來更方便，乘客進(jìn)入機(jī)場(chǎng)線時(shí)也減少雪水帶入量。

今后，這種“雙惠”的掃雪方式將成為常態(tài)。但凡遇到中到大雪，機(jī)場(chǎng)線各車站都會(huì)提前掃雪。運(yùn)營時(shí)段逢雪，至少兩名工作人員將在站外隨時(shí)掃雪。

此外，遇下雪，機(jī)場(chǎng)線各車站將提前10至20分鐘開門，盡量減少趕首班車乘客在雪天戶外等候時(shí)間。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，遇到雨雪天氣，僅東直門站趕機(jī)場(chǎng)線頭班車的乘客就接近100人。

另外，北京地鐵提示乘客，雪天乘坐地鐵時(shí)除了看管好隨身攜帶的行李物品，還要按規(guī)定刷卡。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，逃票者需要補(bǔ)交10倍乘車費(fèi)后才可出站。如果丟失票卡，乘客需要原價(jià)補(bǔ)票出站，不要硬闖閘機(jī)。