挑戰短途航空運輸
中國證券報記者25日通過中國鐵路客戶服務中心的余票系統查詢，京廣高鐵首發的G801次列車車票已全部售罄。而G97和G81次列車也僅剩商務座還有余票，一等座和二等座均已售罄。
京廣高鐵的開通運行極大的方便了京廣兩地間人們的出行。由于鐵路運輸量大、票價相對便宜，京廣高鐵的開通也將對沿線短途航線帶來“寒流”。
中國證券報記者通過攜程網查詢，近期，北京至廣州的機票全價票為1700元，最低折扣在1200元左右，略有下降。但是北京至鄭州的短途機票全價票為690元，最低折扣票價已經降至200元左右。
對于京廣高鐵的開通運行，國金證券在最新的報告中指出，長航線旅客占比高，但分流影響有限，京廣、京深航線航距在2000公里左右，分流影響較小。
“京廣高鐵開通對短途航線的影響大部分已經完成：京廣高鐵中的武廣、石太等高鐵已經陸續開通，使得受影響較大的短途航線影響已經基本完成，此次京廣全線貫通后受到分流影響較大的僅為北京-鄭州航線。”國金證券報告指出。（本報記者孟斯碩）
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