收評(píng)：大盤10日線受支撐 短期以強(qiáng)勢(shì)震蕩為主

今日大盤在下探至10日均線附近后，逐步震蕩回升，跌幅有所收窄，收盤時(shí)滬指重回2400點(diǎn)上方。金融股昔日威風(fēng)掃地，打壓股指；午后航天航空板塊大幅飆升，紅盤板塊逐漸增多。截止收盤滬指報(bào)2418.53點(diǎn)，跌15.95點(diǎn)，跌幅0.66%，成交量1093.35億元。深成指報(bào)9904.78點(diǎn)，跌17.94點(diǎn)，跌幅0.18%，成交834.16億元。

由于是節(jié)前的最后兩個(gè)交易日，因此成交量方面持續(xù)萎縮。加上三大不利因素的施壓，導(dǎo)致指數(shù)不進(jìn)則退。不過(guò)，在漲勢(shì)延續(xù)以及假期利好預(yù)期等支撐下，大幅殺跌的可能性較小，而是將進(jìn)入震蕩的“雞肋時(shí)間”。對(duì)于短線能力較好的投資者，還能趁回調(diào)之機(jī)領(lǐng)取節(jié)前最后的“紅包”。

從板塊上看，航天軍工、供水供氣和農(nóng)業(yè)走勢(shì)較好。銀行和保險(xiǎn)走勢(shì)偏弱。從行業(yè)面看，中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)2013年度工作會(huì)會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)議全面總結(jié)了中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)2012年的各項(xiàng)工作，提出要搏擊市場(chǎng)，實(shí)干爭(zhēng)先，全面提升發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的質(zhì)量效益，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年收入500億目標(biāo)。中航工業(yè)隆重表彰中航工業(yè)副總工程師孫聰，中航工業(yè)一飛院總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士唐長(zhǎng)紅，授予他們“中航工業(yè)中青年自主創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”稱號(hào)，并分別給予了150萬(wàn)元獎(jiǎng)金。在此消息影響下，航天軍工有所表現(xiàn)。銀行、保險(xiǎn)、煤炭采選、高速公路、水泥建材等行業(yè)“落潮”，拖累股指。

A股市場(chǎng)板塊及個(gè)股漲跌幅排行

機(jī)構(gòu)視點(diǎn)：

國(guó)泰君安：機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示個(gè)人投資者投資景氣指數(shù)繼續(xù)反彈

國(guó)泰君安個(gè)人投資者投資景氣指數(shù)(3I指數(shù))1月延續(xù)反彈趨勢(shì)。指數(shù)運(yùn)行結(jié)果為54.39，較上月49.50的運(yùn)行值大幅上升。連續(xù)兩個(gè)月保持上升趨勢(shì)表明個(gè)人投資者的信心不斷增強(qiáng)。

從分項(xiàng)指標(biāo)看，交易投資收益率略微弱于上月。在選定的跟蹤樣本中，已交割的當(dāng)期平均實(shí)盈率為1.7%，較上月2.6%下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，平均浮虧率為31.9%，與上月基本持平。由于市場(chǎng)連續(xù)下跌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，年初以來(lái)的上漲行情仍未幫助大多數(shù)個(gè)人投資者徹底實(shí)現(xiàn)“解套”。交易活躍度出現(xiàn)了較大回升。樣本客戶的單戶日均交易頻率由上月的0.017增至0.022，創(chuàng)下2012年8月以來(lái)的最高。新股申購(gòu)意愿基本維持不變。

國(guó)泰君安建議投資人繼續(xù)關(guān)注消費(fèi)領(lǐng)域，并將配置重心由此前的窄周期行業(yè)逐步過(guò)渡到估值水平偏低的板塊，重點(diǎn)關(guān)注基于房地產(chǎn)新開(kāi)工相關(guān)行業(yè)中的大市值公司。

安信證券：銀行股行情將結(jié)束反彈極限高點(diǎn)2600

安信證券首席策略師程定華博士近日在一次內(nèi)部會(huì)議上表示，本輪行情肯定是反彈，不是反轉(zhuǎn)，極限高點(diǎn)在2500-2600附近。真正的反轉(zhuǎn)可能到2014年。當(dāng)前行情很像2004年，以銀行始，以有色煤炭終。銀行股行情2月中下旬就會(huì)結(jié)束。

程定華指出，這一波行情除了銀行之外成交都不高，漲幅也不高，其邏輯就是銀行價(jià)格特別低，適逢中國(guó)經(jīng)濟(jì)有好轉(zhuǎn)就讓大家認(rèn)為銀行的壞賬問(wèn)題不是那么嚴(yán)重。但是大股票是不可能一直呼呼猛漲的，事實(shí)上，現(xiàn)在很多股票（60-70%）已經(jīng)開(kāi)始下跌。整個(gè)鏈條歷史重演，一直循著金融和下游如汽車等行業(yè)先啟動(dòng)，最后輪到最上游的煤炭有色終止。從不認(rèn)同周期，向漸漸地認(rèn)同周期過(guò)度。說(shuō)明資金的倉(cāng)位在逐漸地向最具周期性的行業(yè)配置，最后到達(dá)最上游，周期性最強(qiáng)的煤炭有色。那么最終大盤也會(huì)不可避免地呈現(xiàn)出周期性上漲之后的下跌。這個(gè)時(shí)候，即使經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，煤炭、銅價(jià)格有所上升，上漲動(dòng)力也不強(qiáng)。因?yàn)楝F(xiàn)在早就開(kāi)始了配置。2013年3、4月份，即使金屬價(jià)格上升，對(duì)行情也沒(méi)什么推動(dòng)作用。而銀行股行情2月中下旬結(jié)束。因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候所有對(duì)其低估的有利因素都結(jié)束了。最后剩下的就是最后一波煤炭、有色、農(nóng)產(chǎn)品。