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鐵路運價平均提高1.5分 增收300億仍難解資金饑渴

來源:中國經濟網
2013-02-20 15:16:00

據媒體報道,《鐵道部關于調整鐵路貨物運價的通知》顯示,“決定自2013年2月20日起,對全路實行統一運價的營業線貨物運價進行調整,平均運價水平每噸公里提高1.5分,漲幅達到13%。”

上一次鐵路貨運價格調整為去年5月20日起,發改委和鐵道部調整鐵路貨運價格,貨物平均運價水平每噸公里提高1分錢,即由平均每噸公里10.51分錢提高到11.51分錢,漲幅達到9.5%。目前,業內對于鐵路貨運提價有個算法,1分錢的貨運提價可為鐵道部帶來超200億元的新增收入。據此推算,提價1.5分可為鐵道部新增300億元收入。

考慮到鐵路2.6萬億元的高負債,尤其進入2013年、2014年償債高峰期,年增300億對鐵道部債務危機的解決仍是杯水車薪。中投顧問流通行業研究員申正遠認為,盡管這次提價并不能從根本上解決資金難題,但能給鐵道部帶來部分實質性的營收提升。另外,運價上調還釋放了改革的信號,鐵道部改革或將在今年迎來破局。

點評:由于鐵道部債務沉重,并面臨著巨額基建投資,鐵路貨運提價被看成是鐵路基建融資的一大渠道。提價是手段不是目的,只有全面深入的改革才能真正意義上解決鐵道部資金危機。

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