哈大高鐵列車行駛在大連區(qū)段。(資料圖)
根據(jù)鐵路部門消息，哈大高鐵將于4月21日實施首個夏季運行圖。屆時，列車運行時速將由冬季運行最高時速200公里提升至300公里，沈陽至大連兩地的高鐵車程將縮短至1個多小時。哈爾濱、大連兩地車程縮至3個多小時。昨天，記者從大連火車站證實了這一消息，“前幾天已經(jīng)專門召開會議，目前關(guān)于哈大高鐵夏季運行圖的大體框架信息已經(jīng)敲定。”該主管業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人向記者透露。
提速
300公里/小時
只執(zhí)行一個速度
據(jù)悉，哈大高鐵運營里程921公里，設(shè)計時速350公里，縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省，是我國首條穿越高寒地區(qū)的高速鐵路。自2012年12月1日開通以來，經(jīng)受了冬季低溫冰雪天氣的嚴(yán)峻考驗，運行安全平穩(wěn)，截至今年3月20日，累計發(fā)送旅客858萬人次，社會反響良好，也積累了高寒高鐵冬季運營的經(jīng)驗。
為確保冬季運營安全，鐵路部門在哈大高鐵運營初期實行冬、夏季兩張列車運行圖，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車。開通以來執(zhí)行冬季運行圖，按最高時速200公里運行，哈爾濱、大連兩地間的高鐵車程5個半小時。執(zhí)行夏季運行圖后，高鐵列車時速將提升至300公里，屆時，哈大兩地間車程將縮短至3個多小時。為確保哈大高鐵首個夏季運行圖安全順利實施，做好兩張運行圖的有序銜接，鐵路部門正在進(jìn)行一系列準(zhǔn)備工作。據(jù)悉，4月上旬將安排開行時速300公里試驗列車，4月中旬安排時速300公里空載動車組列車運行，4月21日夏季運行圖正式實施，列車按最高時速300公里運行。
而對于目前有“夏季運行圖運行初期，高鐵執(zhí)行兩個速度”的說法，記者昨天也從大連火車站方面得到了求證，按照高鐵夏季運行圖執(zhí)行后，高鐵列車運行速度為300公里/小時，而并非有的市民理解的200公里/小時和300公里/小時并行。
票價
從大連去沈陽
估計能貴五六十
對于提速后的票價問題，記者了解到目前大連火車站方面還沒接到具體的票價調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，估計詳細(xì)的信息，將會在近期推出。
而這兩天，市民通過各大媒體得知提速消息后，也紛紛對提速后的哈大高鐵票價作出預(yù)測。據(jù)了解，目前，沈陽北到大連間的哈大高鐵二等座票價為119元，以目前時速300公里的武廣高鐵為例，其二等座每公里約合0.45元，如果以這個標(biāo)準(zhǔn)作為參考，以沈陽到大連為例，提速后的二等座票價可能會在170元左右。
網(wǎng)友根據(jù)我國其他地區(qū)時速300公里高鐵每公里0.48元的票價對提速后的高鐵票價進(jìn)行了預(yù)測，哈大客運專線來往沈陽、大連的高鐵二等座票價估計在185元左右，大連到長春西二等座327元左右，大連到哈爾濱西二等座票價443元左右，分別比冬季運行圖提高66元、117元和158元，但同時，運行時間也大大縮減，大連到沈陽北1個半小時左右，大連到長春西大概兩個半小時，大連到哈爾濱西用時3個多小時。而按照目前的哈大高鐵運行時間，大連到沈陽需要兩個半小時，大連到長春西需要4個多小時，大連到哈爾濱需要5個半小時，按照夏季運行圖，哈大高鐵的運行時間大大縮短了。
購票
一周后就能買
提速后的高鐵票
按照電話、互聯(lián)網(wǎng)訂票預(yù)售期提前20天(含當(dāng)天)計算，7天后，也就是從4月2日起，旅客應(yīng)該就可以購買到提速后的哈大高鐵車票。
提速后，是不是意味著票價也要跟著提價？據(jù)了解，在哈大高鐵運行之初，鐵路部門曾表示，為確保冬季運營安全，哈大高鐵運營初期，將實行冬季和夏季“兩張列車運行圖”，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車，同時實行與兩個速度等級相對應(yīng)的票價。
探訪
有人擔(dān)心漲價
已提前安排行程
記者昨天采訪到大連火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人，據(jù)悉，幾天前，鐵路部門已就哈大高鐵夏季運行圖召開了專門會議，研究了哈大高鐵夏季運行圖情況，目前大體框架信息已經(jīng)敲定，“待相關(guān)情況一旦確定，我們會在第一時間召開新聞發(fā)布會向社會公布。”該負(fù)責(zé)人告訴記者。
記者在大連北站采訪時遇到了來乘坐高鐵的一對老夫婦，高先生和老伴是半個月前從哈爾濱來大連看剛出生的小孫子的，“我們本想4月末回去，聽說高鐵要提速漲價，就想提早走了。”高先生說，原本他倆想給兒媳婦伺候完月子，但現(xiàn)在家里人手夠了，聽說高鐵要提速，價格也可能跟著漲不少，老兩口就決定提前回去了。
記者了解到，這兩天，有不少旅客聽說高鐵要按照夏季運行圖運營的消息都改變了行程，特別是一些時間安排可前可后的旅客，就選擇提前出行，省下不少錢。但記者從火車站方面了解到，目前購買高鐵車票的乘客沒有明顯增多的情況，“乘坐高鐵的還是以商務(wù)人士居多，可能多數(shù)乘客對票價提高并不太敏感。”昨天，大連火車站相關(guān)人士告訴記者。
(起點)
大連站
沈陽北站
提速前
用時：2個半小時
票價：120元左右
提速后
用時：約1個半小時
票價：185元左右
長春西站
提速前
用時：約4小時
票價：210元
提速后
用時：約2個半小時
票價：327元左右
(終點)
哈爾濱西站
提速前
用時：5個半小時
票價：285元左右
提速后
用時：3個多小時
票價：443元左右
注：提速后票價是網(wǎng)友根據(jù)我國其他地區(qū)高鐵票價估算的二等座票價。
