成品油調(diào)價窗口今日開啟

每升提價或不足0.1元，對物價影響不大

成品油調(diào)價窗口今日開啟。按照新定價機(jī)制，今日滿足10個工作日條件。據(jù)多個能源機(jī)構(gòu)測算，本輪計價周期成品油價格調(diào)整幅度低于100元/噸，折合93#汽油、0#柴油不到1毛錢，創(chuàng)“史上最窄調(diào)幅”。

據(jù)悉，4月25日成品油零售價調(diào)整落實(shí)后，原油價格漲跌明顯。而根據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)，截至昨日，一攬子原油變化率已經(jīng)達(dá)到1.24%，預(yù)計成品油上調(diào)有望今日下午落實(shí)，幅度將在100元/噸以內(nèi)。

卓創(chuàng)資訊分析師陳晴向記者表示，此次成品油調(diào)價是新定價機(jī)制以來的首次上調(diào)，也是近10年來成品油調(diào)價幅度最小的一次，折合93#汽油將在0.08元/升以內(nèi)，0#柴油將在0.09元/升以內(nèi)。

根據(jù)中宇資訊測算，綜合本次計價周期內(nèi)漲跌幅對沖之后，原油現(xiàn)貨均價仍高出基準(zhǔn)價1.302美元/桶，預(yù)測明日零時成品油零售價上調(diào)，估算調(diào)價幅度為60元/噸，折算每升不足1毛錢，出現(xiàn)“史上最窄調(diào)幅”。（記者 趙曉娜 實(shí)習(xí)生 侯潤芳）

分析

50噸貨車月跑1萬公里油耗成本增170元

油價波動對于車主、物流企業(yè)等用油群體來說是比較敏感的。3月、4月國內(nèi)汽柴油價格連續(xù)兩次下調(diào)，累計下調(diào)幅度分別達(dá)到每噸705元和700元。專家認(rèn)為，雖然5月初國內(nèi)油價面臨上調(diào)，但若漲幅不大，對國內(nèi)整體物價影響可能相對有限。

“倘若油價每升漲幅不足一毛錢，對私家車主實(shí)際影響并不明顯。”家住上海市浦東世紀(jì)公園附近的私家車主陳琳告訴記者，平時開車上班，每月大約用掉90升汽油，如果每升汽油漲幅控制在1毛錢以內(nèi)，每月增加支出不到10元錢。

出租車對于油價波動更加敏感，但不少出租車司機(jī)也表示，“多拉一個活，（油價）就補(bǔ)回來了”。

對于物流運(yùn)輸企業(yè)而言，若按照成品油價格上漲每噸100元計算，卓創(chuàng)資訊估算一輛載重50噸的物流貨車，月跑10000公里左右，單車在下一個成品油計價周期內(nèi)（10個工作日）油耗成本增加170元左右。（據(jù)新華社電）