人大代表期盼繼續“挺”農產品
按照國務院機構改革和職能轉變方案，撤銷鐵道部后，將實行鐵路政企分開，國務院將組建國家鐵路局和中國鐵路總公司?？紤]到鐵路仍處于建設發展重要時期，同時承擔很多公益性任務，方案提出，國家繼續支持鐵路建設發展，加快推進鐵路投融資體制改革和運價改革，建立健全規范的公益性線路和運輸補貼機制。
對此，昨日廣西代表團審議國務院機構改革和職能轉變方案時，南寧市市長周紅波代表提出，因為廣西是農業大區，要從政策上繼續考慮對鮮活農產品的支持?！耙e極考慮好農民的增收和農產品的鮮活問題?！彼岢?，火車運價進行市場化后，如果沒有政策優勢，運價比較低的農產品，肯定比不過運價高的礦石和工業產品。一旦農產品延后安排，或者高價運輸，既不能保證農產品的鮮活，還會抬高價格，最終受影響的還是農民和普通老百姓，因此，應考慮農產品的補貼等優惠政策。
