中國新加坡學(xué)者共商“新海上絲綢之路”大計

這是5月12日拍攝的泉州洛陽橋上的佛教石塔。 在福建省泉州市東北郊洛陽江入海處，一座跨海梁式大石橋古樸壯美，宛如一條巨龍橫臥碧波之上，這就是中國古代四大名橋之一的泉州洛陽橋。風(fēng)雨千年，洛陽橋見證了宋元時期“東方第一大港”泉州的海上絲路繁榮歷史。潮起潮落間，洛陽橋還將見證21世紀(jì)海上絲綢之路從這里向世界延伸。（新華社記者 姜克紅 攝）

中國日報網(wǎng)9月3日電（遠(yuǎn)達(dá)）中國國家主席習(xí)近平去年10月訪問印尼時，提出建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。《聯(lián)合早報》記者韓詠紅9月3日報道稱，由新加坡國立大學(xué)東亞所和中國外交學(xué)會聯(lián)合主辦的第九屆新加坡－中國論壇9月1日在香格里拉酒店舉行，雙方與會人員以“中國的海上絲綢之路——機遇與挑戰(zhàn)”為主題展開熱烈討論。

習(xí)近平當(dāng)時在印尼國會演講時，肯定東南亞自古以來就是“海上絲綢之路”的重要樞紐，表示愿同東盟加強海上合作，共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”。之后，中國把推動“新海絲”作為重點外交任務(wù)。

在9月1日的論壇上，新方主席許通美教授在結(jié)語中肯定“新海絲”是合時倡議、宏偉的遠(yuǎn)景。正如支持重建世界最古老大學(xué)——那爛陀大學(xué)——一樣，許通美也支持重建中東、印度、東南亞、中國、韓國之間這條有千百年歷史的聯(lián)系。

但他坦言，實現(xiàn)這個愿景目前還存在一些障礙。他建議各方公開表明保障海上航行自由、安全與遵守國際法是大家的共同利益，承諾在出現(xiàn)爭端時以和平手段處理，相信這有助于“新海絲”愿景的實現(xiàn)。

論壇中方主席、中國外交學(xué)會會長、原中國駐新加坡大使楊文昌強調(diào)，自從1949年至今，中國從未與外國有航行自由問題，今天中國成為世界第一貿(mào)易大國，比過去更需要國際航行自由。

他強調(diào)：“我們需要航行自由，我們不會在南中國海制造麻煩，因為那就是給我們自己的商船找麻煩。我們需要通過馬六甲海峽、需要印度洋的和平和安全，如何實現(xiàn)？通過和所有人合作。”

與會的中國學(xué)者在答問中重申，中國支持東盟在東亞合作中繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位。中國—東盟商務(wù)理事長許寧寧在答問時解釋說，“新海絲”是合作和友好發(fā)展的理念創(chuàng)新，這些年來中國與東盟建立了一系列合作機制，這些機制都可以在“新海絲”的理念下更充分地發(fā)揮作用。

與會的新加坡國立大學(xué)東亞所主席、歷史學(xué)家王賡武教授認(rèn)為，“新海絲”倡議所包含貿(mào)易、惠及各方的經(jīng)濟關(guān)系，構(gòu)建和平等價值，都值得正面看待。他最后建議，“新海絲”可以在知識經(jīng)濟的傳播上發(fā)揮作用，作為科技、現(xiàn)代知識和現(xiàn)代價值理念的傳播通道。這個過程中，網(wǎng)絡(luò)空間和天空，與海洋同等重要。“通過強化文化與軟實力含義，絲綢之路的故事將被賦予另一層意義。”

（編輯：周鳳梅）

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