NASA本次簽約推出的海報，宣告美國將重新掌握自主飛入太空的能力。（圖片來源：NASA）
中國日報網9月18日電（信蓮） 美國航空航天局9月16日宣布，將向波音公司和SpaceX公司撥款68億美元（約合418億元人民幣），打算在2017年底之前建造出新的可搭載7人的航天飛機。受到政治沖突影響，美俄太空合作不暢。美國希望以此扭轉對俄依賴的局面。
按照合同，波音和SpaceX將分別得到最高42億美元和26億美元的資金支持。NASA將以兩家公司各自的技術研發進度為依據分期撥款。
***拒絕依靠俄羅斯
美國航天飛機2011年徹底退役后，宇航員一直搭乘俄羅斯“聯盟號”飛船往返國際空間站，定價為每人/次70萬美元（約合430萬元人民幣）。美、俄兩國政府現在為烏克蘭局勢劍拔弩張，太空科技合作也受到影響。美國表示俄羅斯要價太高，無法接受。
奧巴馬政府2010年就授意NASA“培植”美國本土公司，重振美國的太空飛行能力。
NASA局長查理?博爾登說：“從第一天開始，奧巴馬政府就明確指出，地球上最偉大的國家不能依靠他國力量抵達宇宙……我們要在2017年把我們的宇航員從美國國土上、用美國航天飛機送上太空，今天我們距離這個目標又近了一步?！?br/>
***有人歡喜有人愁
2010年以來，NASA總共放出接近15億美元資金，培植美國本土航天企業。撥款大多流向得克薩斯州的波音公司、加利福尼亞州的SpaceX公司和科羅拉多州的謝拉?內華達公司。NASA有意繼續向有關公司提供資金支持，奈何預算有限，不得不優勝劣汰，裁掉一批。本次簽約僅保留了波音和SpaceX，謝拉?內華達則被淘汰出局。
按照計劃，波音公司將憑借撥款推動CST-100太空艙通過研發和安檢階段，首次最多可搭載6人。屆時，CST-100將從佛羅里達州卡納維拉爾角由“宇宙神5”型火箭發射升空，并且重返地球，在防熱罩和降落傘的幫助下在地面上著陸。波音公司的技術和“阿波羅”號有相似之處，但先進得多。
和波音公司的42億相比，SpaceX公司的26億相形見絀。考慮到SpaceX此前用無人太空艙給國際空間站送過貨，已經小有成就，本次撥款偏低，令人頗感意外。SpaceX志在降低成本，通過低廉的價格與波音競爭。按照計劃，SpaceX也將于2017年完成一艘航天飛機，載客上限和波音一樣，都是6人。
談到兩家公司的撥款差異，NASA官員凱茜?路德斯說：“兩家公司提交了各自完成工作所需的資金數額，政府則表示接受。
（編輯：歐葉）
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