據德《世界報》9月29日報道，由于環保等標準提高，汽車制造商一方面必需加大投資力度，如為達到歐盟對汽車尾氣排放標準的要求，汽車制造商到2020年至少需投資1000億歐元。同時汽車行業競爭不斷加劇，汽車制造商無法將增加的成本簡單轉嫁給消費者。為大力消減成本，越來越多的汽車制造及零配件提供商將生產轉移到海外。根據德國汽車行業的一項調查顯示，德國汽車行業工資成本為48.8歐元，美國25.6歐元，墨西哥7.4歐元，而羅馬尼亞只要4.8歐元。戴姆勒就在羅馬尼亞投資3億歐元修建組裝車間，到2016年奔馳9G車型將在此組裝。