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　　2015年06月09日 11:01:20來源：上海證券報

　　■與消費互聯網領域的創新和創業不同，工業制造領域的創新需要的資本巨大，動輒幾個億甚至于幾百億的投入，這不是一般的VC可以承擔的，需要構建一個新的資本體系。目前國家考慮從資本制度上提供疏通渠道，也正是解決工業4.0時代資本需求的實際方案。在英國發生第一次工業革命的同時，英國的倫敦交易所就一直扮演重要角色，我們可以認為，資本市場一直與工業革命并存，相互促進了工業革命的深入發展。

　　■德國提出的工業4.0概念，主要是以CPS（信息物理融合系統）為技術核心，實現縱向集成、端到端集成和橫向集成的新工業價值生態，這三個階段體現了工業4.0從簡單到復雜、低級到高級、封閉到開放以及現在到未來的基本特征。筆者結合自己的理解，把工業4.0定義為高度自動化、高度信息化和高度網絡化。

　　正本清源說工業4.0概念

　　目前工業4.0和中國制造2025成為媒體和投資人關注的焦點，但由于工業4.0主要來自德國，考慮到語言和專業限制，大多難以深入理解德國工業4.0概念和體系。

　　在德國提出工業4.0概念之前，大家公認的幾次工業革命是以機械化為特征的第一次工業革命、以電氣化為特征的第二次工業革命，以及還無一個公認的結論的以信息化為特征的第三次工業革命，哈佛商業歷史學家錢德勒曾經在《信息改變美國》中表示，想把這本書的名稱定為“第三次工業革命”，可見錢德勒是認同把信息時代定為第三次工業革命的。

　　對于德國提出的工業4.0概念，對應的是第四次工業革命。按照德國相關機構發布的資料顯示，工業4.0主要是以CPS（Cyber-Physical Systems，信息物理融合系統）為技術核心，實現縱向集成、端到端集成和橫向集成的新工業價值生態，這三個階段體現了工業4.0從簡單到復雜、低級到高級、封閉到開放以及現在到未來的基本特征。筆者結合自己的理解，把工業4.0定義為高度自動化、高度信息化和高度網絡化（三個高度化標準）。

　　與工業3.0不同，工業4.0擁有一個新的詞匯——高度網絡化，這實際上是給傳統的制造業添加了互聯網的基因。雖然CPS最早由美國于2006年提出，但由于德國裝備制造業規模比較大，而美國在化工、電子工業等領域的優勢明顯，CPS是智能設備跟智能產品之間的網絡化連接，同時也是基于嵌入式系統發展而來的，德國在嵌入式系統方面擁有領先地位，因此，德國工業4.0體系采用CPS作為技術核心也就不足為奇了。

　　工業4.0的技術核心CPS是一個讓人困惑的詞匯，但它的技術基礎一點也不陌生，例如傳感器、物聯網、工業無線網、工業大數據等等，這些新興詞匯結合到傳統的IT應用（諸如PLM、CAD、MES、ERP、SCM、OA等），就形成了具有實際意義的CPS系統。由于各個系統的技術標準可能不統一，要實現真正適用的CPS系統，還有大量的工作要做，系統的管理也會非常復雜。

　　與前三次工業革命一樣，工業4.0不僅僅在技術上有創新之處，由此帶來的商業模式變革也值得讀者關注，比較突出的變化是制造業服務化，在工業4.0體系中被稱為服務互聯網（Internet of Services， IoS）。

　　傳統工業產品的交付一般是一次性的，也就是買家購買了產品之后，一般不需要賣家提供更多的服務，大部分需要賣家提供服務的時候都是維修故障。在工業4.0時代，賣家交付給買家的產品是具有智能的，它可以不斷記錄消費者使用產品的情況，并把這些信息反饋給廠家，廠家可以根據使用情況提供更多的服務，這樣，企業就實現了新的價值創造，這同時也給企業帶來了新的發展機會。

　　為工業制造構建新的資本體系

　　作為歷次工業革命發展核心驅動力之一的資本，如何對其進行有效的利用，需要引起中國企業足夠的重視。目前我們還處于工業4.0時代的初期，也就是工業4.0技術應用的大爆炸的前期，雖然有大量的金融資本不斷介入，但生產資本還比較缺乏，技術的應用模式還沒有得到很好的證實。

　　與消費互聯網領域的創新和創業不同，工業制造領域的創新需要的資本顯然非常巨大(與消費互聯網創新需要的幾百萬投資相比)，動輒幾個億甚至于幾百億的投入，這不是一般的VC可以承擔的，這需要構建一個新的資本體系。目前國家考慮從資本制度上提供疏通渠道，也正是為了解決工業4.0時代資本需求的實際方案。

　　對于已經上市或在三板的企業來講，已經具有融資渠道和能力，可以通過針對工業4.0領域的創新獲得較好的估值，并利用增發等手段獲得擴展生產所需要的資金，同時還可以借助自己對工業4.0的深入理解，收購一些可以滿足自己未來競爭優勢的創新企業。實際上，這也是資本驅動力在工業革命以來的重要作用，在英國發生第一次工業革命的同時，英國的倫敦交易所就一直扮演重要作用，我們可以認為，資本市場一直與工業革命并存，相互促進了工業革命的深入發展。

　　工業4.0時代的機會不僅僅屬于已經上市的企業，一些有野心的企業家可能擁有更大的機會，那就是開創一個新領域的機會。如同當時個人電腦產生的初期，傳統的諸如IBM是無法想象個人電腦在人類社會的廣泛存在，因此也就錯過了提供個人軟件或部件(諸如CPU等)的機會。當時擁有遠見的年輕人比爾·蓋茨投身個人軟件領域，成為IT時代的翹楚，也不過是在20多年前發生的創業故事。

　　在工業4.0領域，肯定會產生一些跟傳統工廠不同的價值創造體系。通過生產制造的確可以產生價值，但在可能的未來，也許會在服務互聯網產生一些工業4.0企業，這種企業多半不會是諸如百度、阿里和騰訊一類的互聯網企業，它可能會對生產制造有很深入的理解，同時也能夠理解消費互聯網在新工業價值生態中的定位，從而改變工業4.0時代的競爭規則，這樣的企業家肯定會出現。

　　中國制造的工業4.0挑戰與機會

　　中國制造業在近三十年發展迅速，并成為全球制造業的一極。但是，在中低端為主的中國制造轉向中高端為主的中國創造過程中，中國企業家遇見的困難大大超出了想象。事實上，從工業革命的歷史來看，人口紅利的確可以為工業化進程提供便利，但僅僅依賴人口紅利，顯然無法促進其產業升級換代。

　　毫無疑問，中國制造業所面臨的不僅僅是挑戰，它們所能夠獲得發展機會也許要遠遠大于其挑戰。筆者認為，中國龐大的市場機會是我們發展的最大優勢。走在工業4.0前沿的德國，其領土面積不過相當于兩個廣東，對國外市場的依存度高，而中國領土面積就與整個歐洲近乎等同，內部市場就足以支持經濟快速發展。作為一個“洲際”市場，加之“一帶一路”所覆蓋的地區，中國的市場有著非常大的增長空間，才有現在拿“市場換技術”的優勢。

　　但我們要清醒地意識到，當產業的觸角伸向國外，僅僅依靠龐大的市場是不夠的，其中，最為關鍵的是要有核心技術支撐。所以，我們可以認為，“一帶一路”和“中國制造2025”的關系是相輔相成的，“一帶一路”為中國制造提供更加廣闊的市場，而中國制造為“一帶一路”提供了可變現的價值。

　　不僅如此，中國制造要實現彎道超車，必須通過創新思維，把劣勢變為優勢。從中國制造業的實際來看，總體表現為自動化程度和信息化程度不高，這些不足可能還會發展成為一個優勢。筆者認為彎道超車是存在的，至少可以少走一些彎路。中國制造業大多數停留在工業2.0的階段，甚至有一些還停留在工業1.0的范疇。我們有機會在前瞻性地看到工業4.0的發展方向后，夯實基礎，借鑒國外工業發展的經驗，快速實現自動化和信息化。

　　筆者認為，2015年是工業4.0時代的元年，在未來十年時間，中國制造將在《中國制造2025》規劃以及工業4.0理念的指引下，成功地實現中國制造向中國智造的華麗轉身。其中，中國資本市場也將孕育巨大的投資機會，中國投資人也將從中分享中國制造的發展機會。

　　（作者系工業4.0研究院院長、首席經濟學家）