前不久，外交部正式決定在中國駐俄羅斯、伊朗、阿爾及利亞三國大使館試用紅旗H7轎車，再次引發了人們對于外交車的關注。今天小編帶你來扒一扒全球幾個汽車大國的外交車到底哪家強?談一談外交車的背后有哪些鮮為人知的故事?

外交車作為一個國家涉外機構的顏值和實力的擔當，它們的選拔涉及到多種因素，除了車輛本身的品質、性能、安全、駕控和舒適等因素外，汽車品牌背后蘊涵的國家精神也是重要的考量。本著“弱國無外交”的篩選原則，小編專門挑了美國、英國、德國、中國幾個強國，盤點一下他們的外交用車特點。

續寫“陸軍一號”傳奇，美國外交車盡顯挑戰精神

說起美國，我們自然而然就會腦補奧巴馬從“陸軍一號”里帥帥地走出來的畫面，從某種意義上說，凱迪拉克已經成為美國總統座駕的代名詞。現任美國總統奧巴馬的“陸軍一號”就是由一輛2009款凱迪拉克DTS豪華轎車改裝而來。

被網友戲稱“美帝：掌握核心科技”的美國，對集科技與設計創新于一身凱迪拉克可謂是青睞有加，不僅歷屆總統們對其趨之若鶩，美國的外交部門也對凱迪拉克有著極高的評價，今天凱迪拉克成功征服了以美國外交部為代表的多個政府機構，作為美國外交常用車。

王室氣質與紳士風度的融合，英國外交車承襲貴族血統

英國曾經走在世界前端的老牌工業帝國，英國車更是汽車工藝的代表，處處流露出高貴、優雅、恒久的王室風范。與英國王室有著不解之緣的捷豹理所當然的成為了英國的首相座駕。1991年9月1日，撒切爾夫人來華訪問期間，婉謝了外交部安排的禮車，希望能使用她過去11年首相任期內所乘用的捷豹，一輛全新的捷豹XJ4.0君王型豪華轎車遂成為她訪華期間的專屬座駕。

捷豹骨子里優雅且富激情的魅力也征服了英國外交部門，作為英國對外使館的用車很好的體現出這個君主立憲國家人民對于王室光環的擁戴。不過令人扼腕的是，捷豹品牌早在2008年就被印度塔塔汽車公司收購。外交車被前殖民地企業收購，曾經的日不落帝國心中會是一種怎樣的滋味?

嚴謹認真的德國制造，德系外交車流露的勤勉特質

在2006年德國世界杯主題曲有這樣一句歌詞“我們是世界上最友好的民族。只是一件小事兒不爽，舒馬赫他居然不開奔馳”可見德國對本國汽車的情有獨鐘。德國人對品質、對性能永無止境的執著追求造就了高品質、高技術的德國汽車。德國的大使館用車涉及很多品牌，小編認為但其中最能夠代表德國民族精神的莫過于奧迪，奧迪不僅融入了先進的高科技元素，而且其簡約嚴謹的設計風格也折射出德國人勤勉認真的特質。作為德系三駕馬車之一的奧迪，在德國就經常以“官車”形象出現，德國總理默克爾的專屬座駕就是一輛奧迪A8L。

國民性的秘密中國外交車隱藏“面子哲學”

曾有國外學者表示，掌握了中國人的面子的秘密，就掌握了中國國民性的秘密。中國人往往用面子來決定一切，小到個人，大到國家，都是要講面子的。而外交車，哪能逃得過面子這一關呢?一個大國的外交車不用國貨算哪門子強國，外交部使用自主車型可以說是必然，選定紅旗作為外交車更絕非偶然。

外交車代表了國威和國格，如果連自己國家的外交車都不給力，這感覺必定是恥辱的、窘迫的。所以紅旗自誕生以來，承載的首要使命就是解決國家面子的問題，顯然它做到了。1960年，紅旗車參加萊比錫國際博覽會，被列入世界名車品牌，成為了中國外交車的主要擔當。今天，紅旗以其比肩其它汽車強國的技術與品質，在國際舞臺上展現中國這個13億人口泱泱大國的汽車工業水平，以一貫的大國外交車風范闖蕩中東、北歐等國家。

紅旗H7轎車駛入外交部大院

紅旗能夠走到今天與中國式哲學不無關系，但我們也不要忘了，支撐面子的是里子,贊譽和肯定的背后是等量的成就和實力，這是中國外交車真正隱含的哲學。

紅旗在外交車領域的唯一代表性并不值得我們高興，反而從側面反映了中國自主品牌發展任重道遠，體現出與其它汽車強國的差距。小編在此期待更多自主品牌能夠代表中國走向國際，讓中國汽車享譽全世界。