近日，一支由多部北汽紳寶X55組成的浩大車隊，從北京出發，一路向北，向中國東北邊境的“寒都”內蒙古根河挺進，拉開了紳寶X55“品質之旅”的序幕。據北汽紳寶相關負責人介紹，為了在北汽紳寶X55即將正式上市之前，再一次充分檢驗產品在極限工況下的品質表現，北京汽車股份有限公司汽車研究院舉行了此次“品質之旅”測試活動，從而實現試裝車到量產車的完美轉變，為消費者奉上一款至臻品質的產品。
嚴苛測試條件 鍛造紳寶X55精工品質
為了充分模擬用戶的用車實際，以及長距離長時間的極限駕駛工況，紳寶X55“品質之旅”的路線設計為從北京出發，向祖國東北邊境挺進，終點站設置于中國“寒都”內蒙古根河。根河冬季的最低溫度可達零下57℃，如此巨大的溫差和當地的極寒天氣無疑對汽車品質提出了嚴峻的挑戰。除此之外，紳寶X55中途還將在中國最專業的測試場——友聯致遠呼倫貝爾冬季試驗場進行一系列嚴苛的性能測試，以各種極限狀態檢驗紳寶X55，力求為消費者打造出一款可靠扎實的完美車型。
在測試場的選擇上，紳寶X55同樣是堅持近乎“苛刻”的原則。友聯致遠冬季試驗場位于內蒙古呼倫貝爾市東北部，地理位置上的特殊性使它冬季平均氣溫低于同緯度地區4-7℃，且平均最低溫保持在零下30℃左右，極寒測試的難度指數更高。同時，該試駕場是中國最大的標準化汽車試駕基地，設施配備完善，例如它設置的標準變頻搓板路，相較于而其他測試場的固頻搓板路設計，更加接近駕駛實際，能夠更為嚴苛的檢驗車輛的裝配工藝。
精工制造 紳寶X55 從容應對冰天雪地
“欲戴其冠，必承其重”，這句曾被北京汽車銷售有限公司“掌舵人”蔡建軍引用的古文，放在紳寶X55身上同樣適用。面對極為嚴苛的考驗環境，紳寶X55的表現沒有讓人失望，變頻搓板路面測試中，博世9.1ESP系統最大程度地利用了零碎接觸面提供的抓地力，保持了行駛的穩定性，這將會大大增強消費者日常駕車的信心；而經過工程人員成百上千次優化的懸架系統，也在這種惡劣路況中提供了相當不錯的可控性和舒適性，獲得了在場試乘試駕專業媒體的一致好評。而在這個重點考查的汽車底盤穩定性以及車身整體剛性科目中，紳寶X55能夠脫穎而出也在意料之中。
紳寶X55底盤充分吸收了SAAB基因，采用了前麥弗遜、后多連桿全獨立懸掛結構，并且特別加粗了控制臂、使用了更粗壯的彈簧，從而提升了懸掛整體強度，能夠更加從容地面對惡劣的路面。此外，紳寶X55還采用了國際先進的熱成型工藝，整車使用了11個熱成型件，熱成型件抗拉強度最高達到1500MPa，打造了能夠充分保護乘員的封閉環車身框架結構，加之激光焊接等工藝，車身強度得到大幅度提升，從容應對變頻搓板路的顛簸。
在冰雪圓、冰直道等重點評測抓地力、底盤可靠性、以及動力系統匹配度的項目上，紳寶X55的表現同樣可圈可點。紳寶X55在后懸架上下橫臂外側采用了橡膠金屬球鉸技術，這是一項具有SAAB專利的后輪隨動轉向技術，它可以允許后輪在轉向時同步產生小角度轉向，從而大幅度提升整車在彎道里的靈活性和操控性；ESP車身穩定程序經過復雜精準的調校，與X55完美匹配，使之能夠出色地完成冰雪圓測試。冰直道除了考驗底盤穩定性等方面，還需要發動機與變速箱的良好匹配，而紳寶X551.5T+6MT/CVT的組合，從測試成績來看，顯然有種“好馬配好鞍”的意思。在友聯致遠冬季試驗場的冰雪圓和冰直道兩個極度光滑的場地中，紳寶X55無論是高速沿圓弧冰雪車道行駛，還是在直道中起步、加速和制動，都始終對車身的運動狀態保持了強有力的控制力，這體現了底盤功力和電子設備的無隙合作，整體發揮非常出色。
用家族傳統“愉悅用戶” 助力北京汽車“π”戰略落地
今年9月，北京汽車發布了“π”計劃戰略：2020年躋身中國品牌TOP3。吸收SAAB核心技術的北京汽車，在研發技術層面可以說站在了巨人的肩膀上，有了高起點。然而，要達成“中國品牌前三名”戰略目標，自然不可只靠技術單一優勢，錘煉自身、將技術內化為產品品質，方可謀求企業的長遠持續發展，夯實北京汽車在中國汽車業界的地位。作為北京汽車工業2.0時代的扛鼎者，紳寶X55顯然在這個戰略中扮演主力角色，它的誕生必然要經過千錘百煉，所以在上市前夕，毅然踏上了“品質之旅”的征程。
而從另一個層面看，紳寶X55“品質之旅”實際是北京汽車傳統的延續。作為“越野世家”，北京汽車擁有以實戰檢驗車型品質的優良傳統。2013年，在BJ40上市前夕，北京汽車開啟了探秘大北線的高原之旅，深入驗證BJ40的越野實力與軍工品質。同樣，目前A級家轎領域的佼佼者紳寶D50上市前也經歷了高達140萬公里的實測。而剛剛上市的紳寶X25，則將耐久測試里程數據刷新至269萬公里，比其他中國品牌新車的測試里程數高出了約30%。紳寶X55此次踏實極寒測試場正是這種傳統的延續。
對于品質的苛刻追求，讓北京汽車“愉悅用戶”的造車理念真正落到實處，并造就了良好市場口碑。今年10月份，J.D.Power亞太公布了最新評測成績，紳寶D50贏得了中型轎車細分市場中排名第一的好成績，這正是產品用戶口碑的聚合效應。此次，紳寶X55極寒測試同樣是“愉悅用戶”的再次落地。它近乎苛刻的測評，在體現北京汽車對于產品的自信之外，更展現了企業負責人的態度，將為消費者鍛造出一款完美的高品質車型。
2015年，是北京汽車第一個五年計劃的收官之年，同時也是第二個五年計劃，以及北京汽車工業2.0時代的開局之年。在這個過程中，擔當扛鼎重任的紳寶X55，必將依托自己的精工品質書寫北汽紳寶品牌的“高品質”之路，助力北京汽車“π”計劃的順利實現。
