西安2015年12月28日電 /美通社/ -- 2015年12月18日，由西安市地下鐵道有限責任公司（以下簡稱“西安地鐵”）、西安雷迪信息技術有限公司（以下簡稱“西安雷迪”）、鼎橋通信技術有限公司（以下簡稱“鼎橋”）聯合主辦的 TD-LTE 多媒體集群調度系統軌道交通應用成果專家評審會在古城西安隆重召開。
此項目針對如何更好地將 TD-LTE 寬帶多媒體技術應用在軌道交通行業、如何充分發揮 TD-LTE 系統的技術優勢等熱點問題展開研究。在西安地鐵領導的高度重視及西安地鐵運營分公司的密切配合下，鼎橋聯合西安雷迪共同完成了 TD-LTE 寬帶多媒體集群系統的應用開發，并在西安地鐵二號線渭河車輛段試車線上進行測試。同期也完成了系列產品如調度臺、車站固定臺、車載通信終端的研發工作。
項目評審期間，與會專家聽取了由鼎橋及西安雷迪所做的相關成果匯報，并前往西安地鐵二號線渭河車輛段進行了現場測試和體驗。評審專家一致認為：本次匯報通過理論分析及現場實驗充分論證了 TD-LTE 多媒體集群調度系統在實現多媒體集群調度業務的基礎上，還可確保 CBTC 車地數據業務傳輸，同時也能為 PIS 和 CCTV 等車地視頻數據業務提供有效的傳輸通道。
近年來， 隨著社會經濟的高速發展，我國城市軌道交通建設進入了快速發展階段。其安全性、高效性和舒適性得到了社會的普遍關注。為保證軌道交通列車安全、可靠、高效和高密度運行，軌道交通系統必須配備專用、完整和獨立的無線系統以確保車地無線傳輸、集群調度和乘客信息系統等應用的綜合承載。4G 通信技術在軌道行業的應用將是大勢所趨。2015年，國家在頻譜標準化及行業標準制定方面均取得了突破性的進展。2015年3月9日，工信部正式明確將1785MHz~1805MHz頻譜應用于交通（如城市軌道交通）、電力、石油等行業的專用通信網絡；同時，B-TrunC 標準的國際化以及 LTE-M 標準的制定和產業鏈的不斷完善都將加速4G 技術在軌道行業的應用。
在深入了解軌道交通特點以及運行要求的基礎上，鼎橋推出了基于4G TD-LTE 的寬帶多媒體數字集群解決方案（Wideband Trunking Evolution network solution，以下簡稱 Witen）。Witen 實現了綜合承載專業集群調度、無線寬帶數據傳輸及多媒體調度，以滿足軌道行業客戶多種業務需求。經歷了三年多的實際商用項目驗證和不斷的系統演進，鼎橋Witen現已成功應用于鄭州地鐵1號線，實現了一網承載 PIS 與 CCTV 多項業務；由北京地鐵組織，歷經半年的室內及實驗線測試中，Witen 一網承載 CBTC、PIS、CCTV 及車輛狀態信息順利通過測試，并于2015年9月中標北京燕房線 LTE 多業務綜合承載系統。未來，鼎橋Witen將繼續秉承“可靠、融合、開放互聯”的理念，打造安全可靠的軌道交通專用無線通信平臺，讓軌道交通運營更安全、更高效、更綠色。
