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二手車行業(yè)頻發(fā)信任危機 看車享如何出招

來源:車享平臺
2016-02-02 10:00:00

上海2016年2月2日電 /美通社/ -- 2015年是二手車電商空前活躍的一年,各種營銷炒作事件、動輒上億融資的新聞、轟轟烈烈的模式之爭頻頻闖入大眾視線。時至2016年初,圍繞各二手車電商的年度盤點數(shù)據(jù)也都看起來很美好,然而,就在這時,數(shù)據(jù)造假、虛假營銷、售賣事故車等一系列負面消息不斷爆出,在二手車業(yè)界掀起了不小的波瀾。雖然幾家涉及負面消息的電商平臺已經(jīng)發(fā)聲回應,予以否定,但對整個業(yè)界來看,這些負面消息的曝光,無疑會在一定程度上影響到用戶對二手車電商尚不穩(wěn)定的信任度。那么面對整個二手車業(yè)界正在遭遇的信任挑戰(zhàn),各路方興未艾的電商要如何應對呢?對此,上汽集團旗下車享平臺的車享二手車已結合實戰(zhàn)經(jīng)驗推行了自己獨有的打法。

二手車電商遭遇信任危機因何而起?

回顧2015年,二手車行業(yè)似乎一片形勢大好,增速高達70%,其中二手車電商的交易額達到了近600億人民幣,許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看到了這片市場的潛力,紛紛進入,一時間二手車電商行業(yè)像盛夏的游泳池,會不會游水的都來下餃子湊熱鬧,生怕錯過了商機。

當很多人樂觀地認為二手車電商即將進入“黃金時代”時,二手車電商本身的痛點也隨著負面消息的到來而開始顯山露水。這場信任危機究竟從何而來?從現(xiàn)在的局面來看,顯然不少二手車電商實際上并沒有將焦點聚集在服務質(zhì)量和用戶體驗上,而是通過數(shù)據(jù)上的虛假繁榮來吸引投資,導致服務出現(xiàn)斷層。從細節(jié)上來看,在二手車交易中占據(jù)關鍵作用的檢測評估環(huán)節(jié),仍是不少二手車電商的軟肋,或缺乏客觀權威的第三方檢測評估體系、或檢測評估師團隊良莠不齊,這也直接導致了一些事故車通過電商平臺流向了用戶手中,大大影響了用戶對電商平臺的信任度。再者,過度營銷、夸大宣傳也是一把雙刃劍,一方面吸引了受眾,大量引流,另一方面則因為實際情況與營銷宣傳的差距過大,導致用戶產(chǎn)生極大的心理落差,交易糾紛在所難免。反觀2015年期間,某些二手車電商不惜一擲數(shù)千萬甚至上億投廣告、冠名綜藝節(jié)目、邀請明星組團代言,熱鬧之余,早有業(yè)界人士指出,這樣的燒錢大戰(zhàn)將二手車電商推到了風口浪尖之上,一旦暴露其短板,勢必會引發(fā)消費者的集體反目,得不償失。

二手車電商如何hold住用戶信任度

面對已然到來的信任危機,無論涉事與否,二手車電商們都須積極應對,將用戶的心牢牢抓住。在緊跟“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的同時,二手車電商也要確保線下服務能力,承接好用戶的落地業(yè)務需求。相較于當下眾多二手車電商平臺,上汽集團旗下車享平臺的車享二手車的做法顯得很有參考價值。擁有上汽背景的車享二手車,從創(chuàng)建之初就顯露出穩(wěn)扎穩(wěn)打的風格,追求持續(xù)性發(fā)展,注重服務質(zhì)量提升。車享二手車不僅在全國十余個城市擁有大量線下網(wǎng)點,還與車享平臺的汽車養(yǎng)護快修門店車享家緊密結合,充分滿足了用戶的需求。車享二手車還依托于上汽背書的AICS檢測評估體系,為二手車提供多達254項檢測評估項的專業(yè)檢測,客觀、公正、精準,確保車況真實可信,令二手車交易上下游用戶都能安心地各取所需。車享二手車嚴格的內(nèi)部監(jiān)管機制和培訓考核機制,也確保了員工具備優(yōu)秀的服務能力和責任意識,從客觀的技術條件和主觀的人為因素管控上雙管齊下,提高各項業(yè)務服務的含金量,打造了完善的誠信服務體系。也正因此,車享二手車贏得了許多成交用戶的認可,口碑傳播效果顯著。

對此,車享二手車更為老用戶度身定制了朋友推薦賣車有禮活動,推薦親友賣車即可獲贈從500元到6000元不等的購物卡獎勵,成功賣車且成交價達20000元以上的車主,更可獲得2000元油卡回饋。這樣的福利活動,在幫助車主高價賣車的同時,也帶來了實實在在的好處,因此活動開啟后,贏得了用戶的積極傳播。相比于大把大把燒錢進行泛營銷投放,車享二手車這種針對用戶的精準化口碑營銷更接地氣,受眾也更樂于接納。

當然,除了密集線下網(wǎng)點布局、專業(yè)可靠的檢測評估服務、安全快捷的標準化交易流程,車享二手車還秉承了上汽集團一貫以來務實求精的品質(zhì)追求,非常注重用戶體驗的提升,在車享二手車平臺賣車的車主,可享受免費代辦手續(xù)服務,六千余家合作車商競價,為車享二手車提供了強有力的價格優(yōu)勢,自然也滿足了用戶賣車的根本訴求。

如果說2015年是二手車電商瘋狂生長的“爆發(fā)”期,那么2016年無疑就是檢驗這些二手車是否能有資格活下去的“渡劫”期。能否成功越過2016年這場優(yōu)勝劣汰的“大逃殺”,還要看各路二手車電商如何發(fā)力了。可以肯定的是,唯有當二手車電商業(yè)內(nèi)的“諸子百家”能夠真正有意識的承擔起企業(yè)的社會責任,踏上健康的發(fā)展之路,進而充分培養(yǎng)起用戶的信任心,二手車電商才有未來可談。

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