-- 最新型英斯特朗 伺服加速臺車
-- 最新一代假人標定設備
-- 先進的側面碰撞測試
-- 擴展的綜合安全系統工程設備已就緒
上海2016年4月13日電 /美通社/ -- 采埃孚天合 -- 采埃孚控股公司的主動與被動安全事業部在上海安亭技術中心揭幕最新碰撞臺車實驗室，突出體現了投資中國的承諾。實驗室位于最先進的研發設施內，是公司全球范圍內第四個引入伺服加速臺車的碰撞實驗室。
安亭研發機構是采埃孚天合全球最大的技術中心，占地66000平方米，擁有工程、研究和技術人員1200多人，于2014年6月正式開業。這里可容納二十多個測試實驗室，支持采埃孚天合所有主營業務，包括駕駛輔助系統、制動、轉向、乘員安全系統和電子裝置。該中心把先進的安全系統引入中國市場并擴展到亞太地區，支持汽車制造商。
采埃孚天合乘員安全系統工程技術全球副總裁 Norbert Kagerer表示：
“我們的乘員安全系統測試和驗證程序是公司研發和整體業務戰略的關鍵部分。全球第四家碰撞實驗室即將在頂尖研發機構內運行，我們感到無比自豪。在安亭本地擁有這部臺車，將對公司在中國的進一步發展提供強有力的支持，我們可以與本土和國際主機廠商更加密切地合作，專門為中國市場進行試驗。”
“今天，我們朝著為中國市場配套先進技術，實現工程、測試和部件生產本地化的目標又邁近了一步。具備了碰撞臺車測試能力，使安全系統工程的全方位服務得以擴展，這是我們全球乘員安全系統業務的一項重要里程碑。”
這套最新設備可以進行的先進測試包括帶靜態俯仰和偏置的正面碰撞試驗，真實還原3D碰撞模擬，標準高于北美 NCAP 對90kph時速下側面偏置移動式可變性壁障 (OMDB) 的要求。側面碰撞試驗可以再現符合 IIHS、北美 NCAP、歐盟 NCAP、中國 NCAP 和 UN R95 對移動式可變性壁障要求的載荷情境。設備既能單獨測試對前排座椅或后排座椅的碰撞，也可兩者組合測試，并能對座椅布局作多種調整。
此外，臺車的大尺寸足以為遠側乘員側面碰撞、以及駕駛員和遠側乘員在此類情境下的身體互撞模擬載荷情況。多個可調節式高速相機支架提供了更多的觀察角度和圖像。臺車實驗室的準備區設置靈活，能同時為多家客戶的試驗制備提供保密性。全球標準化的夾具和流程，使臺車在不同的試驗類型之間做到快速切換，預估平均每年能進行約1000次試驗。
