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Webasto為中國新能源汽車提供創新解決方案

來源:Webasto集團
2016-06-30 13:57:00

上海2016年6月30日電 /美通社/ -- 世界百強汽車零部件供應商Webasto,車頂系統和車載預熱系統的市場領導者,在2016年上海國際汽車零部件展暨新能源車展W3號館515展位展示了車頂系統和加熱系統的最新創新舒適科技成果。Webasto展臺以“創新舒適科技,擁抱電動時代”為主題,即詮釋了Webasto會為中國市場消費者提供頂尖創新、杰出品質的舒適產品,又傳達了強烈信號 -- Webasto可以為新能源汽車提供領先高效的汽車天窗和加熱系統解決方案。

Webasto展臺的眾多亮點有領先高效的太陽能車頂和太陽能控制單元、專為電動和混動汽車研發的高壓電加熱系統、帶紅外線吸收功能的聚碳酸酯輕量化全景天窗、輕量化超大尺寸可開啟全景天窗、具有開創性的多元化車頂模塊方案理念。

Webasto車頂系統中國區總裁兼首席執行官Freddy Geeraerds先生介紹道:“中國是全球最大的汽車市場,也是Webasto最大的市場。今年,我們將新成立一家工廠,以更好地滿足中國市場不斷增加的天窗需求。屆時,我們在中國將有11家工廠。在本地研發中心的強有力支持下,我們可以為中國市場量身定制創新、舒適、高品質的天窗產品。電動和混動等新能源汽車將成為全球汽車技術實現節能減排的主要方向。隨著新能源汽車的發展與普及,我們可以為中國市場的新能源汽車提供領先的太陽能車頂系統、輕量化結構全景天窗系統和高壓電加熱系統。這些是我們為中國和世界范圍降低排放提供的創新解決方案?!?/p>

車頂系統:更舒適,源于創新科技

Webasto是太陽能車頂的先驅。早在1989年,首個太陽能車頂由Webasto為奧迪80 Coupe跑車配套。在過去的27年中,Webasto不斷創新,已經為超過15款車型包括奧迪、奔馳、賓利等配套太陽能天窗系統,處于市場領先地位。現在,Webasto可以為快速發展的中國新能源汽車提供輕量化的太陽能車頂系統,幫助減少能源消耗、為車內提供更舒適、更享受的環境。同時,這些科技可以助力整車企業滿足現在和未來的市場需求。太陽能芯片被封裝在車頂面板里進行發電,所產生的能量能夠給電池充電,延長電動車的行駛里程或用于空調系統。Webasto最新開發的太陽能車頂可以產生更多的電量,已經成為一座移動的發電廠,可以產生高達200Wp的電量,每年可提高續航里程達1,500公里或用于空調系統。另外,Webasto新型的半透明和全透明太陽能天窗不僅可采集大量能量,而且同時可使車內擁有充足光線,讓乘客感到視野更開闊、車內空間更寬敞舒適。

全球首款帶紅外線吸收功能的全景天窗也在這次展會亮相。它不僅可以防熱,還采用了防碎的高強度的聚碳酸酯材料,為第三代奔馳Smart兩座版以及電動版配套。這是迄今全球最大的注塑成型,帶有吸熱顆粒涂層的透明車頂。它通過阻止紅外線進入車內,可以防止車內溫度大幅升高,從而減少空調制冷的需求。此外,其重量僅為9.8公斤,與玻璃材質天窗相比,輕達50%,降低油耗效果顯著。該車頂可以為奔馳Smart兩座版及電動版車型帶來更多光線,營造寬敞舒適的氛圍感。實際上,Webasto聚碳酸酯輕量化車頂材料已廣泛用于多款主流車型。

Webasto還展出了頂部安裝和底部安裝的輕量化結構大尺寸全景天窗。其中,超大尺寸全景天窗有兩片可開啟玻璃,擁有超長開啟長度。創新的機械結構允許兩片玻璃同時打開,天窗開啟長度可達到660毫米。電控遮陽簾可以保護來自太陽光的灼傷。得益于Webasto的輕量化技術,其總重量僅16公斤。Webasto新一代集成化輕量化的天窗系統廣泛應用于中國和全球的電動和混動汽車上。

這次展會展示Webasto具有開創性的多元化車頂模塊方案也備受矚目。一個白車身接口,眾多車頂模塊選擇。換言之,不同的個性化車頂模塊可以安裝在同一個車身上。Webasto提供的車頂模塊包括:輕量化的噴漆車頂、可開啟的全景天窗車頂、經典的折疊天窗車頂,乃至太陽能天窗車頂等。 不同類型的車頂模塊能夠匹配同一種車身框架,帶來更多的靈活性,整車廠可以靈活選擇所需的車頂模塊。這樣,汽車制造商能夠滿足各地區客戶對車頂系統的不同需求。

長期以來,Webasto堅持創新,開發了諸多頂尖技術,比如可變色車頂、星空天窗、Webasto Glas ProTec超固車頂、輕量化天窗、Eco Innovation太陽能車頂、氛圍燈,引領行業技術發展趨勢。目前,Webasto擁有最全的汽車天窗系統解決方案,可以為客戶帶來更個性、更舒適的駕乘享受。

創新高效的加熱系統

為了開拓新能源汽車市場,Webasto在此次展會上展出了專為電動和混動汽車研發的高壓電加熱系統。該加熱系統首次采用了Webasto創新的分層熱膜技術,工作效率可維持在95%以上,幾乎可以無損耗地將電力轉化為熱量,實現車廂內高效供暖。此外,電動汽車蓄電池在冬季受低溫影響比較明顯。低溫造成電容量下降幅度增大,從而縮短續航里程,并影響電池壽命。高壓電加熱系統則可提前對車輛電池組進行預熱,使其達到最佳工作溫度,保障車輛續航里程。在產品設計上,Webasto高壓電加熱系統比PTC加熱器更為緊湊,即插即用式安裝,可作為標準設備裝配于混合動力和電動汽車上。

作為車載預熱系統市場的領導者,Webasto在本屆展會上展出的新一代車載預熱系統Thermo Top Evo,可以為駕乘者營造更多舒適與安全。通過手機客戶端軟件智能控制,用戶無論身處何地都可以直接啟動或提前24小時預設定時啟動車載預熱系統,在駕車出發前完成對發動機和車室的預熱。

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