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“MSCI222”領航 融資客首重“性價比”

來源:中國證券報
2017-06-30 09:15:43
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自從MSCI宣布納入A股之后,222只成分股七成以上實現上漲,多數獲得融資客加倉,部分滯漲品種尤其獲得資金青睞,開始扭轉此前的頹勢。由此,主導A股近半年的“一九”行情開始向“二八”乃至“三七”擴散開來。其中,“MSCI222”成為行情的引領者,滯漲績優品種由于具有較高的“性價比”,可以成為投資者掘金的主要對象。

融資客青睞中市值標的

222只MSCI成分股中,僅有13只個股不是滬深融資融券標的股。A股被納入MSCI之后,6月21日到28日6個交易日(下稱:本期)中,這209個兩融標的股中,共有138只個股的兩融余額出現增長。值得關注的是,增幅最大的前10名中有8個為深市個股,而且以500億元以下的中市值個股為主。

Wind數據統計,本期共有20只個股融資余額增幅超過10%。其中,威孚高科、國泰君安和石基信息增幅居前,分別為25.44%、24%和20.43%;中天金融、立訊精密、老板電器、歌爾股份、中國人壽和國信證券的融資余額增幅超過15%。

滬深兩市來看,深市個股融資余額增長更為明顯。據統計,140只滬市兩融標的股合計獲得45.79億元融資凈增加額度,這些個股平均融資余額增幅為2.06%。其中,93只融資余額增加,占比超過64%。69只深市兩融標的股合計獲得22.39億元融資凈增加額,個股平均融資余額增幅為3.3%,超過滬市個股平均增幅。其中,共有45只個股融資余額增加,占比接近64%。

融資客的積極涌入已在部分個股產生較為明顯的效果。如融資增幅最大的威孚高科,今年累計漲幅為16.71%,而6月21日至29日這7個交易日漲幅就貢獻了14.77個百分點,可見加入MSCI對股價形成強大推動力;石基信息今年以來累計下跌5.64%,而近7日漲幅達10.28%,形成扭轉態勢;中天金融也相類似。而科大訊飛、濰柴動力、安信信托等個股,則表現出強者恒強的特質,在兩融余額本期增長均超過12%的基礎上,分別實現超過25%、11.51%和21%的漲幅。

“MSCI222”行情上演

MSCI利好發布以來,A股市場中“龍馬行情”煥發活力。6月21日以來滬指重心連續上移,站穩了半年線;深證成指突破前期橫盤小平臺,站穩年線。同期,222只個股中有178只個股累計實現上漲,占比超過80%,而同期全部A股中上漲個股占比不到37%?!癕SCI222”引領下的行情已經開始上演。

6月21日以來的7個交易日中,222只個股累計漲幅平均值為3.25%,而且下跌個股跌幅較小。其中,漲幅最大的科大訊飛和安信信托累計漲幅均超過21%,而跌幅最大的廣汽集團累計下跌7.24%。

行情趨勢總體樂觀。一方面,部分個股強者恒強,今年以來累計上漲的143只個股中,共有124只繼續上行,其中諸如科大訊飛、安信信托、威孚高科、招商銀行等均在近7日累計上漲超過14%。

另一方面,今年以來累計下跌的79只個股中,共有54只在近7個交易日實現上漲。具體來看,諸如玲瓏輪胎、石基信息、金地集團、奧飛娛樂、萬向錢潮、中天金融、保千里、東旭光電等前期累計下跌的個股,均在宣布被納入MSCI之后迎來了超過6%的漲幅。

由此,市場熱情開始從“一九”向外擴散。海通證券首席策略分析師荀玉根指出,今年1-5月總市值超500億元的一線價值藍籌股表現一枝獨秀,6月以來總市值為100-500億元二線價值成長股表現更優,投資風格正在從“一九”向“三七”擴散。

申萬宏源證券首席策略分析師王勝指出,市場選擇了從“漂亮50”到“MSCI222”,家電繼續走強,銀行、非銀金融和房地產走強,固然有一定的基本面變化作為催化,但本質上還是“漂亮50”的業績確定性溢價,演 繹到了透支估值切換行情的階段,而在A股納入MSCI催化下,狹義龍頭的賺錢效應擴散到了MSCI相關標的的超跌反彈行情。

“高性價比”區域掘金

當然,由于金融股占比較大,在資金的配置之中仍然具有舉足輕重的位置;此前表現強勢的白馬龍頭股也進一步得到融資加倉。從融資余額增長的絕對數額來看,興業銀行、中國平安和中信證券的融資余額相較于6月20日的增長額度最高,分別為5.58億元、3.94億元和3.82億元;此外,科大訊飛、康德新、貴州茅臺、國泰君安等融資余額增長超過2億元。相對而言,首創股份、寧波銀行、海通證券的融資余額同期下降逾1億元。

不過,對于普通投資者而言,券商建議將更多的目光投向更高“性價比”的區域。廣發證券首席策略分析師陳杰指出,下半年,白馬龍頭股短期難言“抱團瓦解”,但從基本面和估值相匹配的角度,下半年建議精選更高“性價比”的板塊,尤其在利率上行斜率放緩、市場風險性偏好提升的時間窗口階段。從估值和盈利的匹配角度,當前“性價比”較高的行業有銀行、汽車、房地產;從估值、盈利、現金以及分紅角度綜合評價,“性價比”較高的行業有機場、高速公路。另外,在盈利下行周期,當前階段景氣修復、機構配置不高的航空、新能源汽車仍具“性價比”。

天風證券首席策略分析師徐彪指出,由于此前海外投資者對于A股加入MSCI的預期較高,6月以來通過滬港通、深港通有大量資金北上,以家電和食品為代表的消費股表現強勢,但此前國內投資者對這方面的討論非常少,不太可能存在預期兌現或者“見光死”的情況。中期(2-3個季度)消費股仍然具有相對優勢(盈利較周期股有優勢、估值較成長股有優勢),下半年仍然建議持有消費股為主要策略。目前,前期漲幅大的一線白馬龍頭以持有為主,短期可以買入被納入“MSCI222”且前期滯漲的二線白馬。

王勝指出,短期傳統龍頭股行情受趨勢型資金驅動,把握難度已明顯提升。龍頭股投資逐漸向成長股延伸仍是大勢所趨,在成長當中挖掘機會是性價比更高的選擇。當然,系統性機會仍需等待半年報對基本面趨勢拐點的確認。建議重點關注新能源汽車上游、蘋果產業鏈和手游的投資機會,軍民融合轉向行動計劃發布,軍工基本面變化進入加速期。另外,被錯殺的國際工程承包板塊和超跌股份制銀行具有配置價值。(張怡)

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