25日，南航一航班起飛前，行李架上行李起火，初查系充電寶所致。 圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
一言不合就起火 這下知道為什么充電寶不能托運(yùn)了吧
‘華龍網(wǎng)2月26日21時(shí)訊(首席記者 徐焱) 昨(25)日下午，南方航空一架廣州飛往上海的航班在登機(jī)時(shí)，行李架上行李冒煙起火，初查系充電寶所致。記者注意到，這已經(jīng)不是充電寶和飛機(jī)的第一次“火熱”接觸，類似的事情近年來(lái)國(guó)內(nèi)外已發(fā)生多起，攜帶充電寶等鋰電池產(chǎn)品坐飛機(jī)應(yīng)該注意些什么？如何使用才是安全的？一起來(lái)解鎖這些安全知識(shí)。
充電寶又“火”了 為什么未使用也會(huì)有危險(xiǎn)？
昨天下午，南方航空廣州飛往上海的CZ3539航班上，旅客登機(jī)過(guò)程中，行李架上一件行李冒煙起火，好在機(jī)組人員做出了妥善處置，及時(shí)控制了事態(tài)。南航官微稱，事故原因初查系旅客所攜帶充電寶所致，事發(fā)時(shí)充電寶未在使用狀態(tài)。
充電寶為什么會(huì)在未使用狀態(tài)起火？哪些外界因素會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生？其實(shí)，大多數(shù)充電寶就是多個(gè)鋰電池組成的電池組，而鋰是一種非常活潑的金屬，極不穩(wěn)定，含鋰的電池或者充電寶在摩擦碰撞中容易產(chǎn)生高溫、火花，遇熱還容易引起自燃。
記者聯(lián)系消防部門了解到，充電寶中的鋰電池和金屬鋰雖然不完全相同，但同樣具有易燃的屬性，單就充電寶而言，其自身的火災(zāi)荷載很低，但是在行李中攜帶時(shí)，起火的充電寶會(huì)像火種一樣引燃周邊可燃物，從而引發(fā)火災(zāi)，因此選購(gòu)充電寶時(shí)不要購(gòu)買無(wú)型號(hào)、無(wú)生產(chǎn)廠家、無(wú)參數(shù)標(biāo)識(shí)的三無(wú)產(chǎn)品。
坐飛機(jī)時(shí)充電寶該怎么攜帶？
南航此次遭遇的充電寶著火事件，讓不少網(wǎng)友不由得捏了一把冷汗。如今，電子產(chǎn)品的使用越來(lái)越普及，智能手機(jī)、平板電腦幾乎成了“大眾標(biāo)配”，充電寶也就成了不少人不可或缺的親密“伴侶”。把充電寶帶上飛機(jī)有哪些規(guī)定？怎樣攜帶才算安全？
民航局早就做出了明確要求，即充電寶額定能量不超過(guò)100Wh的無(wú)需航空公司批準(zhǔn)可帶上飛機(jī)，超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的要經(jīng)航空公司批準(zhǔn)才能攜帶，且不得超過(guò)兩個(gè)，未標(biāo)明數(shù)值的一律禁止攜帶，充電寶禁止托運(yùn)。同時(shí)不得在飛行過(guò)程中使用充電寶給電子設(shè)備充電，對(duì)于有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的充電寶，在飛行過(guò)程中應(yīng)始終關(guān)閉。
選購(gòu)什么樣的充電寶才用得放心？
所謂未標(biāo)明數(shù)值的充電寶一律禁止攜帶上飛機(jī)，不僅是對(duì)充電寶有額定能量的限制，同時(shí)也是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。
除了正規(guī)渠道和正規(guī)品牌，選購(gòu)充電寶時(shí)還可以留意產(chǎn)品的做工和重量，一般額定容量越高的充電寶其重量也相對(duì)越重。
在使用或攜帶過(guò)程中，則應(yīng)避免重壓或劇烈碰撞，避免與發(fā)熱物體接觸，防止溫度過(guò)高自燃，避免移動(dòng)電源的輸入、輸出端口與鑰匙等金屬部件接觸，防止發(fā)生短路，同時(shí)盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用。
小技巧：算算你充電寶的額定能量
攜帶充電寶的額定能量“Wh”有明確要求，那么“Wh”怎么看？如果充電寶上沒(méi)有直接標(biāo)明，又該如何計(jì)算呢？換算方式是這樣的：
1、如果已知充電寶的標(biāo)稱電壓(V)和標(biāo)稱容量(Ah)，可以通過(guò)計(jì)算得到額定能量的數(shù)值，即Wh=V×Ah，標(biāo)稱電壓和標(biāo)稱容量通常可以在充電寶上找到。
2、如果充電寶上只標(biāo)記有毫安時(shí)(mAh)，可將該數(shù)值除以1000得到安培小時(shí)(Ah)，然后在1的公式中換算。
舉個(gè)例子：充電寶標(biāo)稱電壓為3.7V，標(biāo)稱容量為760mAh，其額定能量為：760mAh÷1000=0.76Ah，3.7V×0.76Ah=2.9Wh。
近年來(lái)，對(duì)于充電寶和鋰電池的管理，無(wú)論是機(jī)場(chǎng)安檢還是航空公司，都在安全宣傳和管控上下了大力氣，但依然有不少人存在僥幸心理，攜帶不合格充電寶企圖蒙混過(guò)安檢，甚至還有個(gè)別旅客在飛機(jī)上偷偷使用充電寶給手機(jī)充電，對(duì)自己和其他乘客都存在安全隱患。
因此在充電寶使用的問(wèn)題上，廣大旅客一定要遵守民航安全規(guī)定，在飛行中切勿用充電寶給電子設(shè)備充電，以免給自己和別人帶來(lái)麻煩。
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