近期，國內外稀土永磁產業鏈企業正掀起新一輪的投資熱潮。業內人士表示，隨著新能源汽車、工業電機、風力發電等下游需求高速增長，稀土永磁材料特別是高性能稀土永磁材料的需求將大幅提升。未來，稀土行業將在“雙碳”目標要求下，進入高質量發展階段，掌握核心技術并能提供優質產品的企業有望獲取更大的市場份額。

投資加碼

7月6日，金力永磁公告稱，就收購信陽圓創46%股權和收購蘇州圓格51%股權，公司分別與相關交易對方簽署了《收購意向協議》。金力永磁表示，本次收購有助于提升公司3C磁材研發生產能力，延伸公司在3C磁組件領域的產品布局。通過對產業鏈的垂直整合，公司已構建稀土回收、高性能磁性材料、磁組件制造的完整綠色產業鏈，能夠為國際、國內3C龍頭客戶提供更加優質的產品和服務。

7月5日，金力永磁還公告稱，公司與銀海新材有關股東簽署《收購意向協議》，擬收購交易對方合計持有的銀海新材51%股權。銀海新材已建成稀土產品廢棄物綜合利用年產5000噸多種單一稀土化合物產品的生產能力。業內人士表示，如果金力永磁完成收購銀海新材51%股權，就將構建稀土磁材綠色一體化循環產業鏈布局，有效提升金力永磁原料自給能力和成本控制能力。

安泰科資深專家陳淑芳表示：“預計到2030年，歐盟20%-30%的稀土磁體需求將來自廢舊釹鐵硼回收。”

更多的企業加入到稀土永磁產業鏈投資擴產中。如，盛和資源和巨星集團等企業日前成立巨星新材料有限公司，經營范圍包含磁性材料生產、稀土功能材料銷售等。

全球稀土永磁產業鏈企業也掀起新一輪的投資熱潮。根據安泰科的統計，MP Materials公司Mountain Pass礦山輕稀土冶煉分離項目計劃于2022年底投產；在得克薩斯州建設的磁材廠將于2024年投產，產能為1000噸/年。Pensana公司Longonjo礦山薩爾坦德稀土分離廠將于2023年底開始運營，計劃年產1.25萬噸REO；LCM磁材廠計劃于2024年建成。

“目前來看，海外在建項目有望在2025年左右建成。”陳淑芳對記者表示。

國內頭部企業也在加速產能擴張。根據安泰科的統計，2022年國內9家頭部企業磁材產能將達13.8萬噸/年，預計到2025年產能將達到23萬噸/年，金力永磁產能將達到4萬噸/年。

看好需求增量

盛和資源表示，稀土是一個成長性的行業，具有高門檻、高成長的特征，未來增長空間很大，尤其是在磁性材料方面。

數據顯示，稀土永磁材料在全球稀土消費量中占比近40%。

海通國際表示，在“碳中和”背景下，風力發電更具有潛能，按1MW直驅永磁電機需600kg釹鐵硼測算，預計到2025年全球風電領域新增裝機量為160GW，將帶動釹鐵硼需求約6萬噸。

中信證券表示，預計到2030年國內、海外新能源汽車行業將分別拉動6萬噸、7.8萬噸的高性能釹鐵硼需求增量，2030年全球高性能釹鐵硼需求量或達到36萬噸以上。

弗若斯特沙利文預測，2025年我國及全球的稀土永磁材料產量將分別達到28.4萬噸和31萬噸，未來全球高性能釹鐵硼供給增量或主要集中在中國。

有產業鏈人士表示，隨著新能源汽車、工業電機、風力發電等下游需求高速增長，稀土價格將穩中有進，產業結構有望持續優化，稀土永磁行業集中度或進一步提升。

拓展下游應用領域

數據顯示，我國是全球最大磁材生產國與出口國，2020年我國磁材產量為18.7萬噸，占全球總產量的約90%。

但目前高性能稀土永磁材料在我國稀土永磁材料總產量中的占比低于50%。中科三環表示，我國稀土永磁產品目前仍面臨高檔機器人、第五代移動通信技術、光刻機等新興產業對高端永磁體需求的挑戰。

因此，高性能釹鐵硼永磁材料是國內企業需要發力的方向。“目前行業內的擴產計劃從側面反映了高性能稀土永磁材料下游需求的增長前景。”金力永磁日前在接受機構投資者調研時表示。

據了解，高性能釹鐵硼永磁材料是指其內稟矯頑力(單位Koe)與磁能積(單位MGOe)之和大于60的永磁材料。機構預測，我國高性能釹鐵硼永磁材料消耗量將以約16.6%的復合年增長率增長，2025年達到87100噸。

中科三環表示，將針對未來稀土永磁行業重大科技問題及低碳經濟產業重大需求進行攻關，繼續圍繞新能源汽車、高端電子消費市場、先進軌道交通裝備、節能家電、高檔數控機床和機器人等關鍵應用領域，不斷研究具有核心自主知識產權的稀土永磁新材料、新工藝、新產品和新裝備，開發適用于低碳經濟、高新技術、國家安全等領域的高性能磁性材料。

“未來稀土行業將在‘雙碳’的要求下，以科技創新為依托，不斷拓展下游應用領域，進入高質量發展階段，掌握核心技術并能提供優質產品的企業有望獲取更大的市場份額。”陳淑芳表示。

（張軍）