海航控股(600221)摘星脫帽后首次發(fā)布三季度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入76.5億元。

公開數(shù)據(jù)顯示，2022年民航業(yè)前三季度虧損額已經(jīng)創(chuàng)下新記錄，國內(nèi)航空業(yè)尚未走出低谷，各大航司三季度均出現(xiàn)大幅虧損。

值得注意的是，2022年1-9月，海航控股實(shí)現(xiàn)國際客運(yùn)收入較去年同期增長70%；公司國際收入客公里數(shù)同比增長16.81%，國際旅客量同比增長39.65%，增幅均高于三大航。海航控股國際航線強(qiáng)勢復(fù)蘇，客運(yùn)運(yùn)力投入國際部分及旅客周轉(zhuǎn)量國際部分大幅上漲，在方大集團(tuán)的帶領(lǐng)下，海航生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)向好。

海航表示，各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)向好，有賴于加入方大集團(tuán)以來啟動(dòng)的全新變革。2022年，海航航空持續(xù)加大安全保障投入，加重加厚安全管理，各項(xiàng)安全核心指標(biāo)保持行業(yè)領(lǐng)先。此外，海航三季度獲得了全球航司及機(jī)場服務(wù)評測機(jī)構(gòu)SKYTRAX揭曉的多項(xiàng)2022年世界航空大獎(jiǎng)，安全與服務(wù)已經(jīng)成為新海航發(fā)展堅(jiān)實(shí)的“護(hù)城河”。

加重加厚安全管理

26日，民航局召開新聞發(fā)布會(huì)，在安全運(yùn)行方面，三季度民航業(yè)全行業(yè)完成運(yùn)輸飛行196.5萬小時(shí)，同比下降12.8%，恢復(fù)至2019年同期的61.8%；通用航空飛行37.0萬小時(shí)，同比增長14.2%，較2019年同期增長26.5%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，安全運(yùn)行態(tài)勢總體平穩(wěn)。這一數(shù)據(jù)中，新海航貢獻(xiàn)出了位于行業(yè)前列且優(yōu)于民航局下發(fā)的年度安全目標(biāo)的安全核心指標(biāo)數(shù)據(jù)，安全形勢整體平穩(wěn)，未發(fā)生責(zé)任征候及以上不安全事件。

據(jù)悉，在方大集團(tuán)指導(dǎo)下，海航嚴(yán)格按照國家和民航法規(guī)，對標(biāo)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，制定年度安全工作規(guī)劃、安全考核方案、安全賽馬等安全管理制度。通過組織“百日安全”、春運(yùn)安全專項(xiàng)檢查、安全隱患清零、管理干部下一線等全面開展生產(chǎn)運(yùn)行各環(huán)節(jié)的安全隱患排查；圍繞18大項(xiàng)39小項(xiàng)的安全核心風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目進(jìn)行部署，組織開展安全工作再落實(shí)、再鞏固行動(dòng)，真抓實(shí)干，全面夯實(shí)安全底線。同時(shí)，海航控股在安全保障投入方面狠下功夫，不斷增加航材和維修資金投入，以創(chuàng)新賦能維修，旗下海航技術(shù)已累計(jì)獲得近200項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)，其中發(fā)明專利5項(xiàng)，實(shí)用新型專利140余項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)高水平安全和高質(zhì)量發(fā)展的良性互動(dòng)。

除此以外，為加強(qiáng)航空安全管理，海航控股還通過長短期激勵(lì)相結(jié)合的方式，提高關(guān)鍵崗位人員主動(dòng)安全管理意識，公開數(shù)據(jù)顯示，為了給予2021年在安全運(yùn)行方面作出貢獻(xiàn)的員工以獎(jiǎng)勵(lì)，海南航空面向飛行員和機(jī)務(wù)人員共發(fā)放獎(jiǎng)金2199.45萬元的2021年安全獎(jiǎng)，以激勵(lì)從業(yè)人員長期保持安全生產(chǎn)的積極性，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加重加厚安全管理，堅(jiān)決保障航空整體運(yùn)行安全平穩(wěn)有序。

值得一提的是，在海口空港綜合保稅區(qū)內(nèi)，海航技術(shù)于10月27日迎來首架飛機(jī)進(jìn)境維修業(yè)務(wù)，海南自貿(mào)港在進(jìn)口航材、維修設(shè)備進(jìn)口關(guān)稅等方面的政策利好，將帶來龐大的飛機(jī)維修市場需求，相信后續(xù)將持續(xù)為海航帶來穩(wěn)定的飛機(jī)維修業(yè)務(wù)收入，實(shí)現(xiàn)收益提升。

把服務(wù)做精做細(xì)做實(shí) 用心打磨服務(wù)品質(zhì)

2022年以來，航空業(yè)在全球疫情反復(fù)沖擊的大背景下受到影響，但海南航空經(jīng)歷破產(chǎn)重整后，在方大集團(tuán)的帶領(lǐng)下，克服重重困難，仍不斷升級打磨五星服務(wù)品質(zhì)。方大集團(tuán)董事局主席方威曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)，服務(wù)好是海航的品牌。服務(wù)不僅要延伸，還要細(xì)致，要個(gè)性化，降本不能降服務(wù)質(zhì)量，還要提升服務(wù)水平。疫情期間，海南航空嚴(yán)格落實(shí)國家疫情防控要求，以旅客體驗(yàn)為核心提升服務(wù)品質(zhì)，多措并舉推進(jìn)服務(wù)產(chǎn)品的創(chuàng)新和服務(wù)升級，在加強(qiáng)精細(xì)化管理的同時(shí)，加大對空地服務(wù)產(chǎn)品、餐食等旅客全流程出行服務(wù)的投入，夯實(shí)硬基礎(chǔ)，提升服務(wù)軟實(shí)力，以期為旅客提供最高水平的服務(wù)，滿足旅客出行的美好需求。不斷鞏固和擦亮五星航空公司“金字招牌”，彰顯海南航空“東方之美”的國際化服務(wù)品牌形象。

在經(jīng)濟(jì)下行低迷，航空業(yè)受到疫情重創(chuàng)的時(shí)候，海南航空把真情服務(wù)“做精、做細(xì)、做實(shí)”，讓服務(wù)更加精細(xì)化、差異化、智能化、情感化，實(shí)現(xiàn)空地服務(wù)品質(zhì)一致的目標(biāo)，除了為需要關(guān)懷和協(xié)助的年長旅客、兒童、嬰兒及其他特殊乘機(jī)旅客提供“Care More”服務(wù)，海南航空在地面服務(wù)上持續(xù)加大投入，煥新地服制服，推出首乘值機(jī)、行李到家、中轉(zhuǎn)無憂、一證通行、行李跟蹤等智能化、多樣化、差異化的服務(wù)，給旅客提供便捷、貼心、周到的服務(wù)體驗(yàn)，展現(xiàn)新海航的新面貌新形象。

海航對于服務(wù)品質(zhì)的追求也獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)和廣大旅客的認(rèn)可，三季度，全球航司及機(jī)場服務(wù)評測機(jī)構(gòu)SKYTRAX在英國倫敦揭曉了2022年世界航空大獎(jiǎng)，海南航空憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平蟬聯(lián)“中國最佳員工服務(wù)”獎(jiǎng)，榮獲“中國最佳客艙乘務(wù)員”獎(jiǎng)，并在“全球最佳客艙乘務(wù)員”獎(jiǎng)項(xiàng)中世界排名第七名。同時(shí)，海南航空呼叫中心也榮獲年度中國“十佳呼叫中心卓越客戶體驗(yàn)獎(jiǎng)”，是全國唯一榮獲“十佳呼叫中心卓越客戶體驗(yàn)獎(jiǎng)”的民航企業(yè)。海南航空一步一個(gè)腳印，用心打磨經(jīng)得起市場檢驗(yàn)的服務(wù)品質(zhì)。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)的背后是把精細(xì)化管理做到極致。面對疫情反復(fù)的大環(huán)境下，海航刀刃向內(nèi)，自我革命，堵塞“跑冒滴漏”，通過精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，截至9月底，海航航空通過堵塞“跑冒滴漏”已累計(jì)節(jié)約成本支出13.68億元，預(yù)計(jì)全年節(jié)約成本支出16.56億元。同時(shí)，海航控股建立常態(tài)化日成本核算機(jī)制，對日成本追根溯源，尋找可以節(jié)省成本的控制點(diǎn)，充分提升成本管理水平，助力實(shí)現(xiàn)降本增效，累計(jì)節(jié)約成本超1.92億元，預(yù)計(jì)全年節(jié)支5.24億元。2022年9月30日，海航控股成功摘帽，歷史問題徹底解決，其中實(shí)施精細(xì)化管理起著極為重要的作用。

“公司將堅(jiān)持以安全生產(chǎn)運(yùn)營為基石，繼續(xù)保持五星航空優(yōu)秀服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)而推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營利潤與價(jià)值的提升，爭取為廣大投資者創(chuàng)造更多價(jià)值?！焙：蕉麻L程勇表示。據(jù)悉，為切實(shí)加強(qiáng)員工隊(duì)伍的穩(wěn)定性，全力確保航空運(yùn)行安全及服務(wù)質(zhì)量水平，海航克服疫情帶來的嚴(yán)峻形勢，不斷加大人力成本投入，陸續(xù)將飛行員小時(shí)費(fèi)上調(diào)10%、機(jī)務(wù)維修人員維修小時(shí)費(fèi)上漲10%、乘務(wù)員和安全員的基本工資漲薪500元或1000元，進(jìn)一步提高關(guān)鍵崗位人員的幸福感和獲得感，增強(qiáng)員工的歸屬感和凝聚力，力爭打造安全、穩(wěn)定、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的員工隊(duì)伍。

業(yè)內(nèi)人士評價(jià)，方大集團(tuán)入主以后，在海航啟動(dòng)全面變革的行動(dòng)下，海南航空的安全與服務(wù)水平持續(xù)提升，成為筑牢生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定發(fā)展的“護(hù)城河”，必將為新海航的全面復(fù)蘇提供堅(jiān)實(shí)的支撐，助推公司發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。