9月21日，創新純電動BMW iX1 xDrive30L駛下鐵西工廠生產線，標志著寶馬“最年輕”的電動車開始批量投產，至此寶馬沈陽生產基地所有工廠均可靈活投產純電車型。未來，創新純電動BMW iX1 eDrive25L還將于2025年出口海外市場，充分展現寶馬全球一致的高質量生產水準。
創新純電動BMW iX1的誕生地寶馬沈陽生產基地是BMW iFACTORY總體生產戰略的先鋒，完美契合“精益、綠色、數字化”的未來生產方式。作為BMW iFACTORY生產戰略下智能制造的最新代表，創新純電動BMW iX1的下線展現了沈陽生產基地在研發、采購、生產（EMT）機制下統一協作、快速決策的高效舉措。得益于EMT機制的一體化優勢，創新純電動BMW iX1產品設計研發之初便可以深耕本土需求，迅捷響應中國電動車市場的快速增長，為中國消費者帶來標桿級的卓越品質。
領先工藝和技術，鑄就高質量品質
寶馬沈陽生產基地擁有世界級工廠的領先工藝和技術，這是創新純電動BMW iX1卓越品質的有力保障。鐵西工廠充分貫徹BMW iFACTORY理念，數字化水平達到行業前所未有的高度。工廠以“數據驅動”，用工業物聯網（IIoT）連接起每一件產品、每一個流程和每一位員工，從而實現高質量、高效率的數字化生產。工廠利用三維建模、VR技術（虛擬現實技術）和虛擬調試等前沿數字化工具在虛擬世界中創造數字孿生，進行產品的開發測試，從而提升產品的規劃和開發效率。此外，工廠還使用行業領先的IPSI生產管理系統和實時位置跟蹤技術，在車輛裝配過程中提供即時、透明的信息，并通過移動終端和智能程序實時呈現給工人。每一輛汽車的數據（例如幾何數據）都在生產的不同階段被嚴密“跟蹤”，以確保從第一道工序到最終車輛下線的最高產品質量。
而人工智能、數據分析和算法廣泛使用，將決策從“經驗驅動”轉換為“數據驅動”。在鐵西工廠的涂裝車間，一套人工智能計算機視覺系統負責對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析，在100秒內可拍攝10萬張照片。通過機器學習，該系統如同擁有了“火眼金睛”，能夠越來越智能地識別漆面的微小瑕疵，以確保部件和涂漆車身完美無缺。目前寶馬沈陽生產基地已經擁有大約100種人工智能的應用。
先進的生產工藝也是寶馬集團在制造領域最大的優勢之一。沖壓車間配備了全球最先進的伺服萬噸六序沖壓機，在超高的沖壓精度保證下，令創新純電動BMW iX1纖細凌厲的線條得以巧妙呈現，生動詮釋了現代運動美學。經過沖壓的部件，將經過焊接車間高度自動化的全新焊接機器人及BMW第四代電伺服焊槍加工成白車身，實現了更精準高效的焊接和預防性維護，實現車身剛性提升的同時，也為座艙內每一名乘客的安全保駕護航。
同時，為保證車身尺寸更精準，創新純電動BMW iX1在車身車間還會通過在線檢測、離線檢測和現場檢測三級質檢方案。其中離線檢測引入了精益的幾何光學測量系統（GOM）對零部件及整車進行完整的掃描，有效提升生產智能化，并確保車身達到超高品質。
落實循環永續理念，綠色工廠打造綠色車輛
寶馬集團將可持續發展理念貫穿各個環節中，致力于為消費者打造“最綠色的電動車”。創新純電動BMW iX1的綠色底蘊貫穿于全生命周期，包括從設計開發、供應鏈、生產、使用到回收階段。創新純電動BMW iX1從生產設計之初就貫徹可持續理念，大幅提升了對可再生材料和可回收材料的使用比例，車輛的輪轂使用70%再生鋁。在生產環節中，不僅所有零部件均使用安全無污染的原材料，還全部使用100%可再生能源電力，通過體系化的節能增效、水資源與廢棄物管理和循環利用等舉措打造了綠色生產制造的樣板，充分展示了鐵西工廠連續七年獲得國家綠色工廠稱號的可持續底蘊。
同時，得益于嚴格的材料管理體系，華晨寶馬一直致力于尋求使用更高可回收和可再利用率的材料。目前，寶馬在中國已經建立了完善的經銷商高壓動力電池回收管理流程，華晨寶馬還搭建了電池碼溯源管理系統，對電池從生產直至報廢回收的全生命周期進行追蹤。未來，當新車的動力電池退役后，還可進行梯次利用或閉環回收，對保護生態環境，提高資源綜合利用率均具有重要意義。
憑借寶馬集團先進的生產工藝與嚴苛的質量標準，創新純電動BMW iX1以豪華穩健的設計、寬敞舒適的空間、以人為本的情感化數字交互體驗、經典純粹的BMW電動性能、以及全生命周期降碳的天生“綠”質，為中國消費者帶來高品質的綠色豪華駕趣。
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