昨天，國新辦就今年前三季度工業和信息化發展情況召開新聞發布會。記者從會上獲悉，前三季度工業和信息化經濟運行平穩，規模以上工業增加值同比增長5.8%，對宏觀經濟增長發揮“壓艙石”作用，貢獻率接近4成。下一步，聚焦加快推進新型工業化這一關鍵任務，我國將在穩增長、擴需求、增動能、優環境方面下更大功夫。

統計數據顯示，前三季度我國工業生產實現平穩增長。對此，工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國進一步指出，規上工業對宏觀經濟增長發揮了“壓艙石”作用，31個省(區、市)和41個工業大類行業的增長面均超九成。裝備制造業、高技術制造業增長較快，增加值占全部規上工業增加值的比重較去年全年均有提高。工業投資連續8個月保持兩位數增長。

同時，經營主體穩步發展壯大。據悉，截至8月底，規上工業企業數量達50.4萬家，較2023年末增加4.4%。累計培育制造業單項冠軍企業1557家、專精特新中小企業超14萬家、專精特新“小巨人”企業1.46萬家，有效期內的高新技術企業達46.3萬家。前8個月，規上工業專精特新“小巨人”企業營業收入利潤率達7.5%，高于規上工業企業的平均水平。

“也要看到，當前外部環境變化帶來的風險挑戰明顯增多，部分企業生產經營面臨困難。”趙志國表示，在直面風險挑戰的同時，要看到我國經濟發展向好的基本面沒有改變，工業體系完整、產業鏈配套齊全、綜合制造成本較低的全球競爭優勢沒有改變，推動向上向好的積極因素在累積增多。尤其是近期一攬子增量政策的出臺實施，將持續釋放產業升級的動力、居民消費的潛力、經營主體的活力，也有信心完成全年目標任務。

前三季度汽車工業運行整體良好，成績可圈可點。統計數據顯示，前三季度汽車產業增加值同比增長7.9%，產銷分別完成2147萬輛和2157.1萬輛，同比分別增長1.9%和2.4%。累計出口整車431.2萬輛，同比增長27.3%。前8個月，汽車產業營業收入、利潤總額同比分別增長3.2%和3%。

新能源汽車產業方面，前三季度產銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%，近3個月新能源乘用車銷售占比均在50%以上，實現了新的突破。新能源汽車出口92.8萬輛，同比增長12.5%。

“汽車工業運行還面臨國內有效需求不足、海外出口不確定不穩定因素增多等挑戰。”趙志國提醒。下一步，工信部將聚焦多措并舉擴大汽車消費、優化汽車生產準入管理政策、支持技術創新發展、更好服務企業國際化發展等幾個方面，會同相關部門加大政策支持力度，推動產業高質量發展。

針對一些國家對我國實施的反補貼調查、高額關稅等貿易壁壘，趙志國表示，我國將積極應對，在投資、管理等方面為汽車企業出海提供更多支持和便利，加強自動駕駛、碳核算等標準聯通和規則對接，營造良好的發展環境。

趙志國介紹，我國增值電信業務對外開放正有序推進，昨天，在北京、上海、海南和深圳正式啟動了增值電信業務擴大對外開放試點工作。

（吳娜）