新能源汽車動力系統(tǒng)是新能源汽車的核心之一，隨著中國新能源汽車全球化發(fā)展，新能源汽車動力系統(tǒng)發(fā)展已成為推動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命、重塑全球競爭格局的戰(zhàn)略制高點。這一領域的技術(shù)突破與創(chuàng)新，不僅深刻影響著汽車行業(yè)的發(fā)展方向，更在全球經(jīng)濟與科技競爭中占據(jù)關鍵地位。

日前，新能源汽車動力系統(tǒng)龍頭蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱“聯(lián)合動力”）創(chuàng)業(yè)板IPO過會，為我國新能源汽車動力系統(tǒng)的發(fā)展注入強勁動力。

聯(lián)合動力成立于2016年，致力于成為全球領先的智能電動汽車部件及解決方案提供商，主要產(chǎn)品包括電驅(qū)系統(tǒng)（電控、電機、三合一/多合一驅(qū)動總成）和電源系統(tǒng)（車載充電機、DC/DC轉(zhuǎn)換器、二合一/三合一電源總成）等動力系統(tǒng)核心部件。公司是新能源汽車動力系統(tǒng)的行業(yè)龍頭，位處產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，肩負著推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要使命。

作為國內(nèi)新能源汽車動力系統(tǒng)獨立供應商中的領軍企業(yè)和新能源汽車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要參與者，聯(lián)合動力通過國產(chǎn)功率器件、汽車芯片等方案的大規(guī)模應用引領上游核心零部件快速發(fā)展，并為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型和全球化升級提供了產(chǎn)品與技術(shù)支持，帶動我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合升級。

瞄準行業(yè)前沿領域深耕技術(shù)創(chuàng)新

6月18日，由上海市人民政府、中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局和中國證券監(jiān)督管理委員會主辦的2025陸家嘴論壇在上海開幕，本屆論壇以“全球經(jīng)濟變局中的金融開放合作與高質(zhì)量發(fā)展”為主題。在“2025陸家嘴論壇”第五場全體大會中，多位資深業(yè)內(nèi)人士圍繞“金融支持新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展”這一議題展開討論。

新能源汽車作為我國汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，既是推動我國制造業(yè)核心競爭力提升、培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分，又為全球綠色低碳發(fā)展提供了不可或缺的助力。

圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力“高科技、高效能、高質(zhì)量”的發(fā)展要求，助推國家新能源汽車支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為我國“汽車大國”邁向“汽車強國”不斷注入新的動力有著極其重要的意義。新能源汽車的動力系統(tǒng)相當于燃油車的發(fā)動機和變速箱，承擔著將電能轉(zhuǎn)化為機械能的核心功能。它不僅關乎新能源汽車的性能、效率和成本,更是推動新能源汽車行業(yè)向高密、高效、高智能方向發(fā)展的關鍵力量。

聯(lián)合動力自成立后，深耕新能源汽車核心零部件動力系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新，公司組建了超過 1,800 名研發(fā)人員的創(chuàng)新研發(fā)體系（碩士博士合計比例超過 50%），并設立多處研發(fā)中心，持續(xù)攻堅高功率密度、高效率、高安全、低噪音的電驅(qū)及電源技術(shù)，利用新質(zhì)生產(chǎn)力引領新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)浪潮。通過不斷的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，聯(lián)合動力圍繞新興產(chǎn)業(yè)新能源汽車動力系統(tǒng)形成了 26 項產(chǎn)品核心技術(shù)及 6 項平臺核心技術(shù)，實現(xiàn)了物料平臺簡化、技術(shù)平臺復用、產(chǎn)品架構(gòu)簡化和工藝平臺統(tǒng)一，實現(xiàn)高效運營、快速響應。公司取得 98 項發(fā)明專利及 407 項實用新型專利，主導參與編制并發(fā)布超過 20 項國家標準，以自身高標準推動新能源汽車動力系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)與質(zhì)量體系發(fā)展。

憑借其強大的研發(fā)實力和創(chuàng)新能力，聯(lián)合動力成功牽頭或參與科技部“十四五”國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項技術(shù)開發(fā)項目、工信部“重點新材料研發(fā)及應用國家科技重大專項”、工信部“產(chǎn)業(yè)基礎再造和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項”、國家發(fā)展改革委“核心技術(shù)攻關專項”、吉林省科技廳“重大科技專項”等國家級、省級重大科研項目，攻堅產(chǎn)業(yè)前瞻技術(shù)。公司鏈接上游的汽車芯片、功率器件、控制器、傳感器等關鍵零部件產(chǎn)業(yè)，服務下游的民族汽車企業(yè)，通過自主研發(fā)實現(xiàn)了 IGBT/SiC 功率模組、電機定子轉(zhuǎn)子、減速器等核心部件及軟件算法全自主、國產(chǎn)控制芯片的大規(guī)模應用，采取創(chuàng)新方案全面提升新能源汽車上游零部件產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化率，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)把握時代發(fā)展機遇，利用新質(zhì)生產(chǎn)力引領新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)浪潮。

踐行龍頭企業(yè)擔當賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

憑借多產(chǎn)品、多層次、多學科的核心技術(shù)矩陣，聯(lián)合動力開發(fā)出具有較強市場競爭力的電機、電控、驅(qū)動總成及電源總成產(chǎn)品，相關產(chǎn)品廣泛應用于新能源乘用車、新能源商用客車與物流車等，成為諸多主流新能源汽車整車廠的動力總成系統(tǒng)解決方案。

在乘用車領域，根據(jù)NE時代統(tǒng)計，2024 年中國新能源乘用車市場中，公司電控產(chǎn)品份額約 10.7%，在第三方供應商中排名第一（總排名第二）；電機產(chǎn)品份額約 10.5%，在第三方供應商中排名第一（總排名第二）；驅(qū)動總成產(chǎn)品份額約 6.3%，排名第四；車載充電機產(chǎn)品份額約 4.5%，排名第八。

在商用車領域，報告期內(nèi)聯(lián)合動力主要實現(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)相關產(chǎn)品的大批量銷售，收入取得快速增長，處于該細分賽道領軍地位。

目前聯(lián)合動力不僅服務了大量國產(chǎn)自主品牌客戶，同時還切入眾多國際主流汽車品牌的供應鏈體系中。在國內(nèi)市場方面，2024 年我國新能源汽車銷量前 10 的車企中有 8 家與聯(lián)合動力達成深度合作。國際市場，聯(lián)合動力近三年境外收入年復合增長率接近 450%，并在歐洲、東南亞等多地進行生產(chǎn)布局，系我國業(yè)內(nèi)最早布局海外市場、實現(xiàn)向國際主流汽車品牌大規(guī)模批量供應產(chǎn)品的自主品牌之一。

穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、豐富的龍頭客戶資源有利于聯(lián)合動力持續(xù)開拓新客戶、獲取潛在業(yè)務訂單，不斷積累品牌影響力，為公司業(yè)務快速擴張和持續(xù)發(fā)展提供了良好的市場保障。2021年至2024年，聯(lián)合動力累計為170余款乘用及商用車型配套開發(fā)了數(shù)百款電驅(qū)系統(tǒng)解決方案，自 2021 年以來主要產(chǎn)品累計出貨量超過 800 萬套。公司實現(xiàn)營業(yè)收入29.03億元、50.27億元、93.65億元和161.78億，近三年營業(yè)收入復合增速接近80%，遠超行業(yè)平均水平。

在汽車產(chǎn)業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型趨勢、市場規(guī)模快速擴大的基礎上，我國整車品牌與國產(chǎn)汽車零部件配套供應商迎來了“彎道超車”的歷史機遇，國內(nèi)新能源汽車零部件企業(yè)憑借研發(fā)及市場端的先發(fā)優(yōu)勢、成本及服務端的本土化優(yōu)勢，越來越多的國內(nèi)本土供應鏈開始進入到國際和本土品牌的采購體系中，獲得較高的市場認可度和可觀的市場份額。聯(lián)合動力正是其中的佼佼者。公司憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局和深厚的技術(shù)實力，從產(chǎn)品、技術(shù)、市場、全球化多方面進行戰(zhàn)略布局，逐步締造行業(yè)龍頭地位，并持續(xù)踐行龍頭企業(yè)擔當，以科技創(chuàng)新為我國汽車產(chǎn)業(yè)塑造新動能、新優(yōu)勢。

招股書顯示，聯(lián)合動力此次IPO擬募資主要用于投向新能源汽車核心零部件生產(chǎn)建設項目、研發(fā)中心建設及平臺類研發(fā)項目、數(shù)字化系統(tǒng)建設項目等，隨著募投項目的實施，公司的持續(xù)發(fā)展動能與核心競爭力將進一步增強，其技術(shù)與創(chuàng)新優(yōu)勢將得到進一步發(fā)揮，有望加速成為全球領先的智能電動汽車部件及解決方案提供商。

聯(lián)合動力在招股書中對于未來發(fā)展規(guī)劃表示：公司將堅持核心技術(shù)創(chuàng)新，以全球化、全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展視野布局新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，以促進中國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展為己任，為更好地實現(xiàn)全球“雙碳”與國家能源安全戰(zhàn)略目標而奮斗。