當(dāng)時(shí)多旋翼飛行器已經(jīng)興起，大疆在新西蘭的一位代理商告訴汪滔，他每個(gè)月售出200多個(gè)云臺（云臺是安裝、固定攝像機(jī)的支撐設(shè)備），90%的購買者會(huì)將云臺懸掛到多旋翼飛行器上。比較而言，這位代理商每月只能售出幾十個(gè)直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)，說明多旋翼飛行器市場比直升機(jī)市場大的多。
大疆很快把在直升機(jī)上積累的技術(shù)運(yùn)用到多旋翼飛行器上。當(dāng)時(shí)德國有一家名叫MK的公司生產(chǎn)多旋翼飛行器零配件，客戶可以自行DIY。基于這一開源項(xiàng)目，中國大陸也有公司生產(chǎn)類似產(chǎn)品。大疆進(jìn)入以后，迅速打響口碑，一年后市場占有率達(dá)50%以上。
從2011年開始，大疆不斷推出新產(chǎn)品，包括WooKong-M （悟空）系列多旋翼控制系統(tǒng)及地面站系統(tǒng)、Naza（哪吒）系列多旋翼控制器、筋斗云系列多旋翼飛行器、禪思系列高精工業(yè)云臺，風(fēng)火輪系列輕型多軸飛行器以及眾多飛行控制模塊。這些面向全球?qū)I(yè)用戶的產(chǎn)品線，都有一個(gè)富有中國傳統(tǒng)文化特色的名字。
除此之外，還有面向大眾用戶的Phantom（精靈）系列多旋翼飛行器。很長時(shí)間以來，航拍飛行器愛好者多多少少都懂DIY，很多人買了零配件，還要回去焊接。即便不需要太復(fù)雜的操作，攝像機(jī)總是要自己安裝的。
大疆充分貫徹了一體化策略，2014年新推出的Phantom 2 Vision 多旋翼航拍飛行器，連攝像機(jī)都是自己生產(chǎn)并安裝的。這是第一款真正意義上到手即飛的航拍飛行器，不需要任何形式的DIY。經(jīng)由高度技術(shù)集成，大疆產(chǎn)品得以進(jìn)入普通人的生活，在天貓旗艦店，Phantom 2 Vision 官方標(biāo)配版售價(jià)僅為7499元。
“我們有點(diǎn)像汽車啟蒙時(shí)代的福特，”汪滔說，“1900年代，美國有幾百家汽車配件廠，可能只有幾十家汽車組裝廠。很多配件廠以前是生產(chǎn)馬車配件的，每個(gè)核心模塊的可靠性都有待提高。福特這樣的公司出現(xiàn)以后，就把其他汽車組裝廠干掉了。一定要做出整體化的產(chǎn)品，才能開辟較大的市場。我們瞄著這個(gè)點(diǎn)，搶占先機(jī)，有了現(xiàn)在的市場份額。”
Phantom 有4根槳葉，一只手可以拿起。專業(yè)級的筋斗云有8根槳葉，更適合專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。看似輕巧的航拍無人機(jī)，融合了飛行控制系統(tǒng)、數(shù)字圖像傳輸系統(tǒng)（將影像實(shí)時(shí)傳輸?shù)街悄苁謾C(jī)、平板電腦、PC等地面工作站）、陀螺穩(wěn)定云臺系統(tǒng)（大疆自主研發(fā)專利，即使無人機(jī)不斷晃動(dòng)，也可以保證下方攝像機(jī)拍攝影像的平滑）、飛行平臺（如機(jī)身采用何種材料）等多個(gè)系統(tǒng)。
盡管技術(shù)含量高，但汪滔想做大家買得起的產(chǎn)品。過去幾年，智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，大量核心電子原器件價(jià)格下降，也讓地處深圳的大疆間接受益。最初的直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)用到很多零件模塊，光成本就要上萬元，到了成熟的Ace One，成本已經(jīng)降到數(shù)千元。
以Phantom 這樣的產(chǎn)品為例，在德國換上碳纖維外殼，稍加包裝可以賣到十幾萬元人民幣一架。但汪滔知道，那樣做市場空間有限。他說：“價(jià)格過高會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)量有限, 我們想讓更多人用上好產(chǎn)品。機(jī)身用碳纖維材料，飛行器每次飛行時(shí)間也許能達(dá)三四十分鐘，但隨著我們的產(chǎn)品大批量投產(chǎn)，不斷投入研發(fā)，用塑料殼也可以做出續(xù)航時(shí)間達(dá)三四十分鐘的產(chǎn)品。競爭對手也就沒有任何理由，說服消費(fèi)者認(rèn)可其高達(dá)十幾萬元的定價(jià)了。”
航拍無人機(jī)已經(jīng)越出愛好者的使用范疇。電力巡線、農(nóng)作物監(jiān)測、影視劇拍攝，這些場景都有用武之地。即便作為一件高科技玩具，在喜愛戶外運(yùn)動(dòng)的發(fā)達(dá)國家，也有強(qiáng)勁的需求。《福布斯》中文版記者在盛夏的深圳灣公園試飛航拍無人機(jī)時(shí)，草地上玩耍的孩子們就紛紛抬頭看天，眼睛里閃耀著好奇的光。盡管海風(fēng)有點(diǎn)大，兩架多旋翼航拍無人機(jī)在空中微微晃動(dòng)，但實(shí)時(shí)傳輸回智能手機(jī)的圖像，依舊穩(wěn)定清晰。
因?yàn)橛歇?dú)創(chuàng)性產(chǎn)品（這是硬件產(chǎn)品最大的魅力），大疆員工的精神面貌也不一樣，他們大多充滿強(qiáng)烈的自豪感。用汪滔的話說，很多大名鼎鼎的中國公司，規(guī)模或許足夠大，但本質(zhì)上做的還是跟進(jìn)型產(chǎn)品，沒有引領(lǐng)潮流，而大疆創(chuàng)造了世間沒有的東西，通過商業(yè)化運(yùn)營，使之成為一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)。
一個(gè)全新的市場，能夠容忍開拓者的失誤，只要企業(yè)及時(shí)修正，就能夠一步步長大。大疆的迅速崛起，也不無幸運(yùn)成分。創(chuàng)業(yè)之初，汪滔諸事親歷其為，如今他主要從產(chǎn)品線角度考慮問題。什么時(shí)機(jī)出什么樣的產(chǎn)品，采用什么樣的技術(shù)和材料，是他要重點(diǎn)把控的。他認(rèn)為一個(gè)優(yōu)秀的工程師，天生應(yīng)該是優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)家，因?yàn)橐獙Ω鞣N事情考慮到位，還要能夠抓住事情的關(guān)鍵。理工科學(xué)生的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)與人脈資源相對弱一些，但只要牢牢抓住客戶需求，從產(chǎn)品出發(fā)，就能繞開這些不利因素。
