證券時報記者 吳智鋼

　　10月27日，滬港通并沒有真正開通，這讓許多人失望了——無論是QFII或境內(nèi)券商，還是香港的相關(guān)機構(gòu)，之前都期待著滬港通會在10月開通，更具體的則預(yù)測將在本月最后一個周一開通。失望情緒之下，A股市場昨天跳空低開，連續(xù)日陰線增加至第五根。

　　10月26日，港交所曾經(jīng)發(fā)布公告稱，各方已經(jīng)就實施滬港通做好了技術(shù)準備，但并未獲取啟動滬港通相關(guān)批準，因此并無實施滬港通的確切日期。而國內(nèi)眾多券商也表示，實施滬港通的技術(shù)準備和業(yè)務(wù)準備均已就緒，并開始預(yù)受理客戶開戶申請，只等發(fā)令槍響就可開通操作。

　　既然萬事俱備，為何不見東風(fēng)？筆者認為，香港占中事件的負面影響即使不是妨礙滬港通實施的唯一因素，至少也是一個重要因素。

　　滬港通是中國內(nèi)地和香港兩地資本市場的一個重大的改革舉措，它首次拆除了兩地資本市場的隔離墻，讓兩地資本市場實現(xiàn)亙古未有的互聯(lián)互通，不僅讓中國內(nèi)地和香港的投資者有了更多的投資選擇，也讓兩地資本市場的管理層有了更直接的互相交流互相借鑒的機會。更重要的是，它打開了一扇窗口，讓內(nèi)地投資者逐漸熟悉海外市場，同時也讓境外投資者可以通過香港市場用人民幣來投資內(nèi)地資本市場。因此，我們不妨將滬港通看作中國資本市場對外開放的第一步，同時也是中國資本賬目開放的一個試點，由此它也成為人民幣國際化進程的重要步驟。只有中國實現(xiàn)了資本賬目的開放，人民幣才能夠真正走向國際化。

　　市場對滬港通延遲實施有所失望是可以理解的，但我們也不必過于著急。投資者期望滬港通可以給A股市場帶來新的資金，推動A股市場走強，其實，香港市場的投資者又何嘗不希望滬港通的實施可以使內(nèi)地的資金流入香港？既然是互聯(lián)互通，雙向流動是必然的。從兩個市場的藍籌板塊來看，由于香港股市這幾年與國際股市一起上揚，A股市場的藍籌股顯得相對便宜一點，或許會導(dǎo)致一些香港資金流入A股，但內(nèi)地投資者也羨慕香港股市的規(guī)范與走勢較強，內(nèi)地資金也可能因此流向香港。究竟哪邊資金流入多一些，還需要實施后做進一步的觀察。

　　好飯不怕晚。既然滬港通如此重要，也就不會被長久擱置，更不會被取消。雖然早點開通更好，但稍微晚一點也無礙大局。相信投資者的等待不會太久。