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　　2015年05月22日 09:08:21來源：經濟日報

　　日本豐田和馬自達兩大汽車企業最近突然宣布，將在技術領域開展合作。雙方領導人簽署了合作協議，并決定盡快啟動磋商機制，研究具體合作步驟。

　　在日本八大汽車企業中，豐田排名第一，馬自達排名第四。雙方聯手不僅對日本汽車產業造成沖擊，而且令國際汽車行業高度關注。因為豐田近年發展很快，2014年全球銷售量達1023萬輛，超過了通用和大眾，連續3年居全球汽車銷售量第一。此次，豐田又與另一大汽車企業進行技術方面的合作，其進取意圖令全球汽車廠商不敢小視。

　　據日本媒體報道，豐田和馬自達早在5年前就探索小范圍的合作。豐田有限度地向馬自達轉讓混合動力汽車技術，而馬自達則在拉美市場上為豐田生產小汽車。經過多年磨合，此次水到渠成地進入更廣泛的合作領域。從兩家企業公布的消息看，雙方將開展互補性的技術合作。豐田的強項是非汽油的發動機技術，而且在安全系統方面也居領先地位，豐田將向馬自達全面轉讓混合動力技術和電動汽車技術。而馬自達的強項則是低耗油的發動機技術，此類汽車十分適合于新興經濟體和發展中國家的汽車市場，這恰恰是豐田的“短板”。雙方將互相轉讓各自的技術專利，使本企業汽車快速進入發達國家和新興經濟體的市場。

　　當前，全球汽車領域的技術競爭集中于環保和安全性能兩個方面。發達國家正在制定越來越嚴格的環保標準，新興經濟體和發展中國家也非常重視汽車的環保水平。為此，豐田等日系汽車廠商正在全力進行技術開發和環保汽車的升級換代。目前，豐田研制的混合動力汽車已在全球市場廣泛普及，而電動汽車正在日本國內市場快速推廣。豐田決定首先將電動汽車打入中國市場，然后再進軍其他發展中國家。安全性能方面，今年以來，各種自動剎車裝置的汽車在日本國內市場紛紛面世，而自動駕駛汽車已經通過了各種數據檢測，估計兩年后將進入市場。

　　在汽車技術競爭激烈的關鍵時刻，豐田和馬自達突然宣布加強技術領域的全面合作，其目的是盡快享受對方的技術成果，避免投入大量資金重新進行技術開發，使技術成果快速商品化，搶占市場，特別是搶占潛力很大的新興經濟體的汽車市場。業內人士認為，豐田和馬自達的合作剛剛開始，如果進展順利，雙方將在銷售和資金方面探索更大范圍的合作。