盡管南北車(chē)目前已經(jīng)向全世界多個(gè)國(guó)家出口了各種型號(hào)、時(shí)速的客車(chē)、貨車(chē)以及其他車(chē)型，但真正意義上，時(shí)速在250公里以上的動(dòng)車(chē)組，卻還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)出口的零突破，而這一突破，或?qū)⒃谀箍?喀山段高鐵上實(shí)現(xiàn)，一伺該高鐵建成，即有可能采購(gòu)目前由中國(guó)北車(chē)研發(fā)制造并已在中國(guó)的哈大高鐵上成功運(yùn)營(yíng)多年的高寒動(dòng)車(chē)組。
據(jù)記者了解，5月8日中俄兩國(guó)元首將在莫斯科舉行元首峰會(huì)，將簽署一系列的重大合作文件，涉及高鐵、基建、航天等多個(gè)領(lǐng)域。
中國(guó)股票基金在今年頭三個(gè)月遭遇國(guó)際投資者近20億美元的資金流出，使這一資產(chǎn)類別可能出現(xiàn)連續(xù)第五年凈撤資。
今年第一季度，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)非金融類直接投資25.6億美元，占同期對(duì)外直接投資總額的9.9%。
中國(guó)國(guó)有鐵路公司中國(guó)鐵建(CRCC)在非洲簽下了價(jià)值55億美元的合同。這是中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略取得的最新成果。這一戰(zhàn)略旨在幫助發(fā)展中國(guó)家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。
在經(jīng)濟(jì)不振導(dǎo)致國(guó)內(nèi)資本需求萎縮之際，中國(guó)的銀行業(yè)者正翹首期盼數(shù)以十億美元計(jì)的貸款機(jī)會(huì)，來(lái)支撐中國(guó)在基建、貿(mào)易和跨境并購(gòu)等方面的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
4月22日下午，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在雅加達(dá)會(huì)見(jiàn)印度尼西亞總統(tǒng)佐科，雙方見(jiàn)證了兩國(guó)高速鐵路項(xiàng)目合作文件的簽署。
眼看中國(guó)的“一帶一路”搞得風(fēng)生水起，印度總理莫迪也按捺不住，打算模仿中國(guó)的劇本，推出投資于南亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的計(jì)劃，以增強(qiáng)印度在南亞的影響力，只是這個(gè)計(jì)劃規(guī)模要小得多。
中國(guó)對(duì)全球的影響力超過(guò)了世界上任何的經(jīng)濟(jì)體。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將翻番至20萬(wàn)億美元，成為全球最大的經(jīng)濟(jì)體。在未來(lái)的十年，相比其他國(guó)家，中國(guó)的發(fā)展將對(duì)世界產(chǎn)生更大的影響。
墨西哥取消兩個(gè)中資參與的大型項(xiàng)目，讓中國(guó)企業(yè)對(duì)該國(guó)興趣頓減，這種狀況可能持續(xù)數(shù)年。這兩個(gè)項(xiàng)目原本會(huì)把中墨兩國(guó)的商業(yè)關(guān)系帶入新時(shí)代。
中國(guó)將向巴基斯坦出口5座“華龍一號(hào)”核反應(yīng)堆，涉及金額約為150億美元。這是目前為止，中國(guó)核電業(yè)規(guī)模最大的出口項(xiàng)目。
絲路基金、三峽集團(tuán)及巴基斯坦私營(yíng)電力和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)在伊斯蘭堡共同簽署了《關(guān)于聯(lián)合開(kāi)發(fā)巴基斯坦水電項(xiàng)目的諒解合作備忘錄》，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和巴基斯坦總理納瓦茲·謝里夫共同出席了簽字儀式。
中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平將于4月20-21日對(duì)巴基斯坦進(jìn)行首次國(guó)事訪問(wèn)。作為“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，中巴經(jīng)濟(jì)走廊再次成為世界矚目的焦點(diǎn)。
