參考消息網(wǎng)8月7日報道德國《世界報》網(wǎng)站8月5日稱，埃及計劃實施拓寬蘇伊士運河的龐大工程，挖一條與現(xiàn)有運河平行的較短運河。全長72公里的新河道將為長163公里的主河道減負(fù)。蘇伊士運河管理局的一名官員8月5日宣布了這一消息。據(jù)悉工程將耗資40億美元。

　　埃及總統(tǒng)塞西出席了這項工程的發(fā)布會。而就在去年，目前已倒臺的穆爾西介紹過蘇伊士運河擴建工程。但當(dāng)人們得知卡塔爾將成為主要出資國時，這一計劃遭到了批評。

　　在新擴建計劃的發(fā)布會上，塞西強調(diào)，埃及將獨立出資完成這一工程。他說：“涉及外資參與時，埃及人非常敏感。”據(jù)悉，將有17家公司在埃及軍方監(jiān)督下參與該項目。新運河計劃在3年后建成，但塞西希望一年內(nèi)即可完工。

　　運河管理局稱，新運河有37公里將在原運河基礎(chǔ)上拓寬，另外35公里要徹底從頭開始挖掘。

　　該工程伴有若干開發(fā)項目，如建設(shè)隧道、基礎(chǔ)設(shè)施和旅游區(qū)。據(jù)說這些附屬項目對外國投資者開放。蘇伊士運河管理局希望該工程能創(chuàng)造100萬個新就業(yè)崗位。

　　市場已開始炒作這一龐大工程：埃及EGX股指8月3日創(chuàng)6年來最高點。“這項工程如果能建成，將帶動許多經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域增長，”埃及商會成員伊薩·法特希說。法特希估計，蘇伊士運河未來每年可創(chuàng)收130億美元。

　　目前蘇伊士運河的年收入為約50億美元，是埃及最重要的外匯來源。蘇伊士運河在145年前開通。